[实用新型]一种钢丝绳防跳线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械式立体停车设备领域，具体涉及在升降横移立体车库中使用的一种钢丝绳防跳线装置。

背景技术

目前，在三层以上升降横移立体车库中车位的提升、下降均靠缠绕在卷筒上的钢丝绳带动车位上升、下降。由于每个车位的四根钢丝绳需同时动作，钢丝绳需均匀地缠绕在卷筒上，但在使用过程中，经常出现钢丝绳从卷筒槽中跳出，常需要人工排除故障，不仅人工劳动强度大，而且严重影响了工作效率。传统的解决方案是在卷筒上下两侧各安装一组圆柱形防跳杆，防跳杆与钢丝绳之间的距离很近，当钢丝绳从卷筒槽内跳出时，依靠该防跳杆将钢丝绳弹回槽内，但由于防跳杆为可滚动圆柱形，钢丝绳又具有弹性，在滚动的效果下还是会发生跳线现象；且钢丝绳在运动过程中的惯性较大，防跳杆所承受的冲击力较大，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种钢丝绳防跳线装置，以解决传统的防跳装置存在的防跳线效果差、受力大、易损坏等问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案予以实现的：

一种钢丝绳防跳线装置，包括经紧固螺钉和安装槽安装在支架上的调整板、穿过支架且设置在调整板下方的转轴、固接在转轴末端的卷筒、缠绕在卷筒上且由压紧块固定的钢丝绳，其中：所述调整板上端焊接有与调整板相垂直的横梁，所述横梁置于所述卷筒上方，所述横梁下端固接有压板。

所述压板中部开设有矩形槽，且该矩形槽的宽度和高度均大于所述压紧块的宽度和高度。

所述压板与卷筒之间的距离为2～4mm。

所述安装槽为腰形槽。

与现有技术相比，本实用新型提供的钢丝绳防跳线装置的横梁布置在卷筒正上方，另一端焊接在调整板上，横梁下方的压板与卷筒之间的距离为2～4mm，依靠压板防止钢丝绳跳线和背线；调整板的高度可调，可根据不同的使用要求调整，实用性得以提升；且该装置具有结构简单、防跳线效果好、使用寿命长、成本低廉等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中调整板的结构示意图；

图中：1-压板，2-横梁，3-调整板，4-安装槽，5-紧固螺钉，6-压紧块，7-支架，8-转轴，9-卷筒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述。

如图1所示，本实用新型提供的钢丝绳防跳线装置，包括经紧固螺钉5和安装槽4安装在支架7上的调整板3、穿过支架7且设置在调整板3下方的转轴8、固接在转轴8末端的卷筒9、缠绕在卷筒9上且由压紧块6固定的钢丝绳，其中：所述调整板3上端焊接有与调整板3相垂直的横梁2，所述横梁2置于所述卷筒9上方，所述横梁2下端固接有压板1。

所述压板1中部开设有矩形槽，且该矩形槽的宽度和高度均大于所述压紧块6的宽度和高度，其为转动中的压紧块6预留了运动空间，防止压紧块6击伤压块1，有效提升了本实用新型的使用寿命。

所述压板1与卷筒9之间的距离为2～4mm，可根据不同的钢丝绳直径旋转合适的高度，有效提升了本实用新型的应用范围。

所述安装槽4为腰形槽，通过该腰形槽可选择调整板3的安装高度，进一步提升了本实用新型的灵活性。

本实用新型的工作原理：压板1中间开设矩形槽，为压紧块6预留了运动空间，压板1与调整板3垂直焊接，调整板3上铣有两个安装槽4可调整压板1与卷筒9之间的距离，调整压板1与卷筒9上钢丝绳距离2～4mm后锁紧紧固螺钉5将调整板3固定在支架7上，转轴8转动带动卷筒9转动，随卷筒9转动而收紧/放松的钢丝绳被压板1挡住只能随卷筒9缠绕，即有效防止了钢丝绳的跳线、背线的发生。