[实用新型]卡簧装配及检测工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动器的制造领域，具体涉及一种卡簧装配及检测工具。

背景技术

如图1和图2所示，用于汽车制动器的后制动钳的钳体总成，包括钳体11、作用器总成12和活塞总成13，作用器总成12和活塞总成13内置于钳体11内，作用器总成12的带外螺纹的输出杆17与活塞总成13的调节螺母18连接配合，实现了作用器总成12与活塞总成13的连接。作用器总成12包括弹簧座8和位于弹簧座8内的弹簧87，弹簧座具有三个卡爪81（图中只示出一个卡爪81）。在正常情况下，弹簧87处于压缩状态，在弹簧87的作用下，弹簧座8向输出杆17一侧有运动的趋势。钳体11与作用器总成12之间设有卡簧9，在钳体11上设有用于容置卡簧9的卡簧槽，在装配完成后，作用器总成12位于钳体11内，卡簧9的一部分伸出卡簧槽，抵在弹簧座8的卡爪81的边缘上。

现有技术的问题在于，在制动器的装配过程中，用于装配卡簧的工具大多是不带检测功能的，在预装卡簧后，压装卡簧的装置无法检测卡簧是否完全入槽，经常出现卡簧受力脱槽现象，这是非常危险的，汽车在行车制动中一旦卡簧脱槽，会使汽车制动失效，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡簧装配及检测工具，用于将卡簧可靠地装入卡簧槽内。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种卡簧装配及检测工具，用于装配汽车制动器的后制动钳的卡簧，所述卡簧装配及检测工具包括底板、将所述底板固定于所述后制动钳的钳体的夹具上的定位部件和设置于所述底板上用于将所述卡簧装配至卡簧槽内的装配及检测部件；所述装配及检测部件包括圆筒状的用于推动所述后制动钳内的弹簧座移动以留出所述卡簧的装配空间的作用器和套设于所述作用器外的用于将所述卡簧推动至与所述卡簧槽持平位置的外套。

作为优选，所述卡簧装配及检测工具还包括设置于所述作用器与外套之间并与其滑动设置的内套，所述内套的长度可伸至所述弹簧座的卡爪处。

作为优选，所述作用器、内套和外套均采用气缸作为动力。

作为优选，所述内套和外套上分别设有位移传感器，所述内套和外套上的位移传感器分别连接至计算其位移差的控制器。

作为优选，推动所述内套和外套运动的气缸上分别设有位移传感器，所述的位移传感器分别连接至计算其位移差的控制器。

作为优选，所述定位部件包括一端与所述底板固定连接的定位柱，所述定位柱的另一端伸出有与所述卡具上的定位孔相配合的定位销。

作为优选，所述定位柱为三个

本实用新型的有益效果在于：1、通过作用器将弹簧座的卡爪推离与卡簧槽持平的位置，采用外套推动预紧状态的卡簧至与卡簧槽持平的位置，使卡簧在自身弹力的作用下入槽，确保卡簧入槽，提高汽车在行车制动时的安全性。

2、推动内套，通过检测内套是否能与卡爪相接触而检测卡簧是否入槽，进一步提高安全性。

3、通过检测内套和外套之间的位移差以检测卡簧的厚度，从而进一步确认卡簧是否入槽。

附图说明

图1为后制动钳的钳体总成的剖视图。

图2为图1所示的后制动钳的钳体总成中的作用器总成的放大图。

图3为本实用新型的实施例的卡簧装配及检测工具在装配卡簧时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

请参考图3并结合图1和图2理解本实用新型的卡簧装配及检测工具的结构及其工作过程。