[实用新型]汽车顶盖焊接总成转运小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输汽车零部件的工具，具体是一种汽车顶盖焊接总成转运小车。

背景技术

在汽车焊装生产系统中，转运小车是连接分焊线与主焊线的桥梁与纽带，主要用于输送零部件总成上白车身主焊线。现有的转运小车为正式转运夹具，结构复杂，且只能用于一到两种车型的切换与输送。而如今因产品（车型）多样化需要，分焊线制造的零部件总成经常出现因产品设计变更而需要在原零部件总成基础上改变尺寸或增减零部件的现象，这样以来就会产生一些新车型。如果在原转运夹具上进行改造，不仅改造难度大，改造周期长，改造成本高，而且严重影响正常的生产节拍。如果用现有的普通小车进行转运，由于缺少必要的定位，又因为在上主焊线时，空中吊具是用吸盘吸取工件的，对工件位置的一致性有较为严格的要求，因此无法实现用空中吊具上主焊线的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种定位准确的汽车顶盖焊接总成转运小车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车顶盖焊接总成转运小车，包括框架式骨架，骨架顶端设置有定位块机构、定位销机构和导向限位装置，骨架底端设有脚轮和地面定位装置，定位块机构、定位销机构和导向限位装置均通过定位立柱固定于骨架；

所述的定位块机构，包括定位块、连接板、定位块安装板和定位块调整垫片，定位块安装板一侧与定位立柱固定连接，定位块安装板的另一侧与连接板螺栓连接并在连接面上设置定位块调整垫片，连接板顶端与定位块螺栓连接并在连接面上设置定位块调整垫片，

所述的定位销机构，包括定位销、销座、过渡板、定位销安装板和定位销调整垫片，定位销安装板一侧与定位立柱固定连接，定位销安装板的另一侧与过渡板螺栓连接并在连接面上设置定位销调整垫片，过渡板与销座的侧面螺栓连接并在连接面上设置定位销调整垫片，销座的顶端固定定位销，

所述的导向限位装置，包括导向板，导向板安装板和导向板调整垫片，导向板安装板一侧与定位立柱固定连接，导向板安装板的另一侧与导向板侧面螺栓连接并在连接面上设置导向板调整垫片，

所述的地面定位装置，包括定位板、地面固定座和定位插销，定位板与底部骨架固定连接，定位板又通过定位插销与地面固定座连接。

本实用新型通过定位块、定位销和导向板选等装置的微调结构，可把顶盖焊接总成准确放置在转运小车上，通过地面定位装置，可将转运小车准确定位在上主焊线的指定位置，使空中吊具每次都能在同一位置吊起顶盖焊接总成。

以现有转运小车相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）定位准确。定位块机构、定位销机构和导向限位装置可把顶盖焊接总成准确放置在本转运小车上。地面定位装置使本转运小车可以准确定位在上主焊线的指定位置。

（2）结构简单、成本低。与现有的转运夹具相比，去掉了复杂的地面导轨机构、夹紧机构、控制系统等，制造和维护成本大大降低。

（3）转运效率高。小车底部设有万向脚轮，可从任意方向推动小车，保证了运输过程中的简便灵活，省时省力。与现有的转运夹具相比，去掉了复杂的控制系统，因而运输速度大幅度提高。

（4）通用性好。本小车结构简单易制作，可作为白车身零部件总成上主线的运输工具。

附图说明

图1为本实用新型汽车顶盖焊接总成转运小车的结构示意图。

图2为定位块机构的结构示意图。

图3为定位销机构的结构示意图。

图4为导向限位装置的结构示意图。

图5为地面定位装置的结构示意图。

图中，1-骨架，2-定位块机构，3-定位销机构，4-导向限位装置，5-脚轮，6-地面定位装置，7-定位立柱，8-加强筋，11-定位块，12-连接板，13-定位块安装板13，14-定位块调整垫片，21-定位销，22-销座，23-过渡板，24-定位销安装板，25-定位销调整垫片，31-导向板，32-导向板安装板，33-导向板调整垫片，41-定位板，42-地面固定座，43-定位插销，44-膨胀螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型要求保护的技术方案做具体说明。

本实用新型所述的一种汽车顶盖焊接总成转运小车，如图1所示，包括框架式骨架1，骨架1顶端设置有定位块机构2、定位销机构3和导向限位装置4，骨架1底端设有脚轮5和地面定位装置6，定位块机构2、定位销机构3和导向限位装置4均通过定位立柱7固定于骨架1。