[实用新型]一种汽车熄火自动驻车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别是一种汽车熄火自动驻车装置。

背景技术

现有的汽车，尤其是中高级轿车，为了保障汽车的安全，通常设置有电子驻车制动系统EPB(Electrical Park Brake)，该系统将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，在该系统中，采用电子手刹以实现停车制动的功能，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，因而其驻车制动依然需要人为控制，一旦忘记制动仍会造成危险，安全性能并未从根本上提高。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、能自动实现驻车制动功能的汽车熄火自动驻车装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的汽车熄火自动驻车装置，包括控制电路、与控制电路相连的电机和由电机驱动的手刹绞索，所述手刹到位处设有一个限位开关，所述汽车发动机上设有一个发动机转速检测器，所述发动机转速检测器与控制电路相连，所述限位开关也与控制电路相连。

本实用新型的汽车熄火自动驻车装置，所述控制电路由车载的蓄电池供电。

本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)汽车熄火后，发动机停止转动，此时发动机转速检测器检测到发动机的转速为零，并将该信号传送给控制电路，由控制电路启动电机，通过电机驱动手刹绞索将手刹拉到位，从而实现自动驻车制动；手刹到位后，限位开关闭合，控制电路检测到限位开关闭合后，即会关闭电机。

附图说明

图1是本实用新型的工作原理框图。

图中：1、发动机转速检测器，2、控制电路，3、电机，4、手刹绞索，5、限位开关，6、蓄电池。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的汽车熄火自动驻车装置，包括控制电路2、与控制电路2相连的电机3和由电机3驱动的手刹绞索4，所述手刹到位处设有一个限位开关5，所述汽车发动机上设有一个发动机转速检测器1，所述发动机转速检测器1与控制电路2相连，所述限位开关5也与控制电路2相连；所述控制电路2由车载的蓄电池6供电。

本实用新型的汽车熄火自动驻车装置，结构简单，汽车熄火后，发动机停止转动，此时发动机转速检测器1检测到发动机的转速为零，并将该信号传送给控制电路2，由控制电路2启动电机3，通过电机3驱动手刹绞索4将手刹拉到位，从而实现自动驻车制动；手刹到位后，限位开关5闭合，控制电路2检测到限位开关5闭合后，即会关闭电机3。