[实用新型]手持式四冲程汽油机的机油润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于通用动力机械设备领域，涉及一种广泛应用于农业、林业、牧业、茶场、园艺和建筑等行业的四冲程汽油机，具体地说是一种手持式四冲程汽油机的机油润滑系统。

背景技术

国内外对手持式四冲程汽油机的研发已有二十余年，但仍然得不到普及和大面积推广，存在的主要问题是制作成本较高，机油润滑系统不完善，导致该型汽油机在使用过程中经常发生溢油，烧机油，过热，胀缸，熄火等问题。因此，为了更好地普及推广四冲程汽油机，就有必要着手解决上述存在的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的手持式四冲程汽油机的机油润滑系统，该系统在结构上做了重大改进，有效解决了上述存在的问题，同时降低了制造成本。

按照本实用新型提供的技术方案：一种手持式四冲程汽油机的机油润滑系统，特征在于：右箱体和左箱体合箱后形成曲轴箱，所述曲轴箱具有曲轴室，曲轴设置于曲轴室中，所述曲轴通过连杆连接设置于缸体内的活塞；右箱体外侧与右箱盖构成机油池；缸体设置在曲轴室的上方，所述缸体顶部与缸头罩组合成摇臂室；所述摇臂室下端依次连接推杆室及凸轮室，缸体上设有油道，所述油道上端接通摇臂室，下端接通曲轴室。

作为本实用新型的进一步改进，缸体右壁上设有回油孔，所述回油孔穿过箱体壁与凸轮室接通，凸轮室底部设有弯头向上的吸油弯管及排油口，并且，吸油弯管的管口设在机油池中心位置。

作为本实用新型的进一步改进，凸轮室内的曲轴上装有油气分离器，所述油气分离器内有叶片。

作为本实用新型的进一步改进，右箱体上设有钢球单向阀，所述钢球单向阀一端接通曲轴室，另一端与设置在机油池中的吸油管相连接，所述吸油管端部设置吸油头。

作为本实用新型的进一步改进，所述推杆室内设置推杆，推杆上端连接设置于摇臂室中的摇臂。

作为本实用新型的进一步改进，所述排油口设置在吸油弯管的端部。

作为本实用新型的进一步改进，曲轴内轴向设置曲轴中心孔，在曲轴上径向设置第一废气孔、第二废气孔及分别与第一废气孔、第二废气孔相对应的二道环槽，所述第一废气孔、第二废气孔接通曲轴中心孔。

作为本实用新型的进一步改进，在推杆室内设置推杆，所述推杆上端连接摇臂，下端连接下摇臂。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型的曲轴箱及缸体分别采用分体式结构，有利于润滑油路的布置，同时可降低生产制造成本15%左右；本实用新型机油润滑系统完善，在工作过程中不会产生溢油，烧机油，过热，胀缸，熄火等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的B-B剖视图。

图3为图1中I处的局部放大图。

图4为图3的A-A剖视图。

图5为钢球单向阀32的装配示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1~5所示，包括1.右箱盖、 2.机油池 、3.右箱体、 4.油气分离器 、5.左箱体 、6.曲轴室、 7.曲轴 、8.活塞、 9.缸体、 10.摇臂、 11.摇臂室 、12.火花塞、 13.缸头罩 、 14.推杆 、15.推杆室、 16.下摇臂、 17.回油孔、 18.凸轮 、19.凸轮室、 20.第一废气孔、 21.第二废气孔 、22.曲轴中心孔、 23.吸油弯管 、24.排油口、 25.吸油头、 26.废气口、 27.废气管 、28.油道、 29.气门 、30.连杆 、31.吸油管、 32.钢球单向阀等。

如图1~5所示，本实用新型是一种手持式四冲程汽油机的机油润滑系统，右箱体3和左箱体5合箱后形成曲轴箱，所述曲轴箱具有曲轴室6，曲轴7设置于曲轴室6中，所述曲轴7通过连杆30连接设置于缸体9内的活塞8；右箱体3外侧与右箱盖1构成机油池2；缸体9设置在曲轴室6的上方，所述缸体9顶部与缸头罩13组合成摇臂室11；所述摇臂室11下端依次连接推杆室15及凸轮室19，缸体9上设有油道28，所述油道28上端接通摇臂室11，下端接通曲轴室6，当活塞8下行时，利用曲轴室6的压力将机油雾压入摇臂室11，再通过推杆室15进入凸轮室19。

缸体9右壁上设有回油孔17，所述回油孔17穿过箱体壁与凸轮室19接通，当活塞8上行时回油孔17打开，下行时关闭，凸轮室19底部设有弯头向上的吸油弯管23、排油口24，并且，吸油弯管23的管口设在机油池2中心位置，即使360度回转，管口也不会浸入油中。