[实用新型]滑板车有效
申请号: | 201320035939.2 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203047452U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 马飞武 | 申请(专利权)人: | 马飞武 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车。
背景技术
现有技术中的滑板,稳定性不好,滑行慢且使用者易被摔伤,安全性差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种运行稳定、安全、速度快的滑板车。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案来实现的:
一种滑板车,包括底面上连有滑轮的踏板,所述滑轮具有轮架和轮体,所述踏板、轮架和轮体依次相连,其中,所述踏板包括纵向平置的前踏板、横向平置的后踏板以及连接所述前踏板和后踏板的连接件,所述滑轮包括设于所述前踏板底面上的前轮和设于所述后踏板底面上的后轮,所述前踏板上连有舵把,所述舵把包括舵杆,所述舵杆的顶部连有扶手、中段位置上套固有轴承装置、下端透穿所述前踏板并与所述前轮的轮架固定相连,所述前踏板上设有轴承座,所述轴承装置设于所述轴承座内,所述后踏板包括左踏板、右踏板和中轴辊,所述左踏板可轴转的插套连接在所述中轴辊的左端上,所述右踏板可轴转的插套连接在所述中轴辊的右端上,所述连接件的前段固定装接在所述前踏板后段的底面上,所述连接件的后端抓套在所述中轴辊的中段位置上,所述后轮包括设于所述左踏板底面上的左后轮和设于所述右踏板底面上的右后轮。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果是:
相比现有技术,本实用新型运行稳定、安全、速度快。就具体使用而言,操作者只需左脚踩踏在左踏板上,右脚踩踏在右踏板上,双脚前后用力,左、右踏板即可交替前后运动,而双手掌握舵把控制前进方向,即可快速、稳定向前行进,运行过程安全可靠,非常实用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中舵把、前轮、前踏板和连接件的连接结构示意图。
1、前踏板; 3、连接件;
4、扶手; 5、轴承装置;
6、轴承座; 7、左踏板;
8、右踏板; 9、中轴辊;
10、左后轮; 11、右后轮;
12、前轮的轮架; 13、舵杆。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
请参阅图1至图2所示,本实用新型提供了一种滑板车,包括底面上连有滑轮的踏板,所述滑轮具有轮架和轮体,所述踏板、轮架和轮体依次相连,其特征在于,所述踏板包括纵向平置的前踏板1、横向平置的后踏板以及连接所述前踏板和后踏板的连接件3,所述滑轮包括设于所述前踏板底面上的前轮和设于所述后踏板底面上的后轮,所述前踏板上连有舵把,所述舵把包括舵杆13,所述舵杆的顶部连有扶手4、中段位置上套固有轴承装置5、下端透穿所述前踏板并与所述前轮的轮架12固定相连,所述前踏板上设有轴承座6,所述轴承装置设于所述轴承座内,所述后踏板包括左踏板7、右踏板8和中轴辊9,所述左踏板可轴转的插套连接在所述中轴辊的左端上,所述右踏板可轴转的插套连接在所述中轴辊的右端上,所述连接件的前段固定装接在所述前踏板后段的底面上,所述连接件的后端抓套在所述中轴辊的中段位置上,所述后轮包括设于所述左踏板底面上的左后轮10和设于所述右踏板底面上的右后轮11。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非用以局限本实用新型的专利范围,故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均同理包含在本实用新型的范围内。
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