[实用新型]一种起重机梁

说明书

本实用新型涉及一种起重机梁，尤其涉及一种双梁起重机的梁。

双梁起重机具有两根主梁，两根主梁相互平行，在两根主梁的两端分别设置有一跟端梁，两根端梁将两根主梁连接在一起形成一个框状的整体，如图1所示，在主梁1的端头的靠近下部的位置开设有矩形缺口，矩形缺口是将主梁靠近下部的角切掉形成的，对应端梁2的对应端头吻合卡设在对应的矩形缺口内，主梁1和端梁2通过螺栓固定在一起。当起重机运行在轨道上时，这种起重机梁没有任何问题，但是在一些工作场合，场地是租来的，出租方不允许在地面上铺设轨道，这样就只能在空中架设导向。在使用时，有些水泥地面高低不平，由于主梁和端梁是刚性连接的，就会出现主动轮架空，起重机扭劲、跑斜对上轨道造成损坏，甚至脱轨造成事故，给用户造成很大的损失。

本实用新型的目的是提供一种起重机梁，以解决现有技术中因为主梁和端梁是刚性固定的而造成的起重机在不平地面上运行时出现的主动轮架空，起重机扭劲甚至脱轨的问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：一种起重机梁，包括相互平行的两根主梁，在两根主梁的两端分别设置有一个端梁，在主梁端头靠近下部的位置开设有矩形缺口，对应端梁的对应端头吻合卡设在对应的矩形缺口内，两个端梁均通过铰轴与两主梁连接，各个主梁的各个矩形缺口内固定设置有分别处于端梁的两侧的固定板，对应的铰轴的两端固定穿设在对应的固定板上，铰轴的中间部位穿过端梁并与端梁转动配合。

所述的端梁的两侧在与铰轴配合的位置固定设置有加强板，加强板上具有供铰轴穿过的通孔。

所述的端梁的两侧在与铰轴配合的位置固定设置有加强板，加强板上具有供铰轴穿过的通孔。

本实用新型的主梁和端梁之间通过铰轴活动连接，主梁和端梁之间的四个连接之间不完全处在一个平面上，可以有一定的上下错位，如地面不平时，可以自由调节，不会出现主动轮架空的问题，可以使起重机的各个车轮都与地面接触，保证起重机不会扭劲和脱轨。

图1是现有技术中的主梁和端梁之间的固定方式图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

一种起重机梁的实施例，在图2中，其主梁1有两根，两根主梁相互平行，在两根主梁的两端分别设置有一根端梁2，两根端梁2和两主梁1形成一个框状的整体，在主梁1的端头的靠近下部的位置开设有矩形缺口，这里的矩形缺口是将主梁靠近下部的角切掉后形成的，对应端梁2的对应端头吻合卡设在对应的矩形缺口内，也就是说每根主梁的两个端头都设置有矩形缺口，每根端梁的两个端头都卡在矩形缺口内。两个端梁2均通过铰轴与两主梁1连接，每根主梁1在各个矩形缺口内分别固定设置有两个固定板4，两固定板4间隔设置，端梁2的端头处在两固定板之间，也就是说两固定板4处于端梁2的两侧。铰轴3依次穿过外侧的固定板、端梁2和内侧的固定板，铰轴3的两端固定穿设在对应的固定板上，铰轴的中间部位穿过端梁并与端梁转动配合。

在端梁的两侧与铰轴配合的位置固定设置有加强板5，加强板5上具有供铰轴穿过的通孔，铰轴3穿过加强板5。