[实用新型]轴承支承装置有效
申请号: | 201320035334.3 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN203130990U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 陈青兰;江建文;江平;鲁锐;董红涛;李陆俊 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 支承 装置 | ||
1.一种轴承支承装置,用于支承和定位传动轴,所述传动轴的第二端设置有齿轮,所述传动轴上还套设有轴承,所述轴承包括轴承a和轴承b,所述轴承b靠近所述传动轴的第二端,其特征在于,
包括安装在传动机匣的内孔中呈筒状的轴承支承座(1)、以及装设于所述轴承支承座(1)内用于固定所述轴承的固定件;
所述轴承支承座(1)的两端分别具有与所述传动机匣的内部油路连通的滑油入口(11)和滑油出口(12);
所述轴承支承座(1)的轴线与水平面具有大于0°且小于180°的夹角,且所述滑油入口(11)位于所述滑油出口(12)的上方。
2.根据权利要求1所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述夹角的度数为52°或90°或128°。
3.根据权利要求2所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述轴承支承座(1)的外圆柱面上开设有沿其径向布置的多个通孔(14)、以及与所述多个通孔(14)一一相连的多条滑油槽(15);所述多条滑油槽(15)沿所述轴承支承座(1)的轴线方向延伸,且所述多条滑油槽(15)的进油端一一与所述多个通孔(14)相连。
4.根据权利要求3所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述轴承支承座(1)的内壁设置有一圈沿其轴心侧凸出的、用于对所述轴承a沿所述轴承支承座(1)的轴线方向限位的限位凸台(16);
所述限位凸台(16)与所述多条滑油槽(15)的进油端相连。
5.根据权利要求4所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述轴承支承座(1)的外圆柱面上还设置有一圈用于安装所述轴承支承座(1)的安装凸台(17);
所述安装凸台(17)上开设有安装孔,螺钉或螺栓穿过所述安装孔后把所述轴承支承座(1)固设于所述传动机匣的内孔中。
6.根据权利要求5所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述轴承支承座(1)的外圆柱面与所述传动机匣的内孔的接触处设置有密封件(3)。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述固定件包括套设于所述传动轴上、用于对所述轴承沿所述轴承支承座(1)的轴线方向限位的隔套(23)和调整垫圈(24);
所述隔套(23)卡设于所述轴承a和所述轴承b之间;
所述调整垫圈(24)卡设于所述轴承b和所述齿轮之间。
8.根据权利要求7所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述固定件还包括套设于所述隔套(23)上、用于进一步对所述轴承a沿所述轴承支承座(1)的轴线方向限位的挡圈(22);
所述挡圈(22)的其中一个端面与所述轴承a的端面抵接,所述挡圈(22)的外周面与所述轴承支承座(1)的内壁抵接。
9.根据权利要求8所述的轴承支承装置,其特征在于,
所述固定件还包括对所述轴承沿所述轴承支承座(1)的轴线方向固定的锁紧螺母(21);
所述锁紧螺母(21)装设于与所述传动轴的第二端相对的第一端的端部,且所述锁紧螺母(21)与所述轴承a抵接。
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