[实用新型]一种刹车鼓有效
申请号: | 201320034742.7 | 申请日: | 2013-01-03 |
公开(公告)号: | CN203146651U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 郑运婷 | 申请(专利权)人: | 郑运婷 |
主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00;F16D65/06;F16D65/80;F16D65/18;F16D121/20;F16D121/02 |
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地址: | 523907 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 | ||
1.一种刹车鼓,其特征在于:一种刹车鼓包括有外壳(1)、制动盘(2)、转动轴(3)、刹车盘(4)、磁流体(5)、电磁线圈(6)以及控制器(7);制动盘(2)与转动轴(3)固定连接,转动轴(3)的轴线与制动盘(2)的轴线相同,转动轴(3)与外壳(1)动配合连接,制动盘(2)密封于外壳(1)的制动型腔(8)内,磁流体(5)设于制动型腔(8)内;外壳(1)的制动型腔(8)设有刹车导向套(9),刹车盘(4)动配合于刹车导向套(9)内,刹车盘(4)位于制动盘(2)的下方,刹车盘(4)的刹车片(10)位于制动盘(2)制动面(11)的对面;电磁线圈(6)设于外壳(1)上,电磁线圈(6)的磁力线经过磁流体(5),控制器(7)设有控制线与电磁线圈(6)连接,刹车盘(4)的比重大于磁流体(5)的比重。
2.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的刹车导向套(9)与外壳(1)刹车导向套(9)的中心线与刹车盘(4)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的制动盘(2)于磁流体(5)中受到浮力与制动盘(2)的轴线垂直。
4.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的刹车盘(4)包括有刹车片(10)、刹车座(12)以及导向管(13),刹车片(10)与刹车座(12)固定连接,刹车座(12)与导向管(13)固定连接,导向管(13)与刹车导向套(9)动配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的导向管(13)的管壁设有第一溢流孔(14),刹车导向套(9)的套壁设有第二溢流孔(15),制动型腔(8)内的磁流体(5)经第一溢流孔(14)以及刹车导向套(9)流动到刹车导向套(9)内。
6.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的外壳(1)设有调节螺栓(16),调节螺栓(16)通过螺纹与外壳(1)连接,调节螺栓(16)的上端设有弹簧孔(17),弹簧孔(17)内设有弹簧(18),弹簧(18)的下端与弹簧孔(17)的孔底接触,弹簧(18)的上端与刹车盘(4)的盘底(19)接触。
7.根据权利要求6所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的外壳(1) 设有第一密封圈(20),第一密封圈(20)与调节螺栓(15)以及外壳(1)密封连接,转动轴(3)与外壳(1)的轴承座(21)之间设有第二密封圈(22),用于防止磁流体(5)泄露。
8.根据权利要求6所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的弹簧(18)为压缩弹簧,弹簧(18)的弹力大于刹车盘(4)的重力。
9.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的刹车盘(4)刹车片(11)的形状为圆弧形,圆弧形的半径与制动盘(2)制动面(10)的半径相同。
10.根据权利要求1所述的一种刹车鼓,其特征在于:所述的电磁线圈(6)设有铁芯(24)。
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