[实用新型]一种悬索桥锚室导管内散索钢丝的密封防腐结构

说明书

本实用新型涉及一种建筑防腐工程装置，尤其是一种悬索桥锚室导管内散索钢丝的密封防腐结构。

缆索是悬索桥唯一的承重结构，是悬索桥的“生命线”，缆索钢丝的腐蚀会危及到悬索桥的生命。悬索桥缆索在桥两端发散成多股散索钢丝，散索钢丝穿进锚室导管内，再通过锚钉从锚室后锚面将散索固定。锚室导管内的散索钢丝位于桥面以下，常年处于阴暗、潮湿的环境中，极易发生腐蚀，一旦锚室导管内的散索钢丝发生腐蚀，后果难以想象。目前，国内常见的锚室导管内散索钢丝防腐蚀方式主要有两种：填充发泡聚氨酯和灌注防腐油脂。但是填充发泡聚氨酯缺乏弹性，难以长时间承受悬索桥钢丝的复杂应力变化，短时间内会出现开裂、破碎等情况，无法有效阻止水汽、氧等腐蚀介质入侵；而灌注防腐油脂渗析及迁移性强，极易从后锚面的锚钉处漏出，污染锚室下部构件或桥下水域，造成环境污染。

为了解决现有的散索钢丝防腐蚀方法技术上的不足，本实用新型提供一种悬索桥锚室导管内散索钢丝的密封防腐结构，该密封防腐结构采用的触变型硅烷改性聚醚密封剂、不干性硅烷改性密封膏、自流平型硅烷改性聚醚密封剂均是使用硅烷改性聚醚树脂制备而成，不仅有效防止外部水汽与腐蚀介质进入导管，保证导管内散索钢丝永久免受腐蚀介质接触，而且不含任何有机溶剂，安全环保，具有极大的实用性和经济效益。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该悬索桥锚室结构包括锚室后锚面、锚室内导管、锚室前锚面、散索股钢丝、密封剂a、密封剂b和密封剂c，在长管状的锚室内导管的后端用锚钉固定连接有锚室后端面，锚室后锚面的锚钉周围环涂一层厚度为3～10 mm的密封剂c，密封剂c的型号是MS‑930型触变型硅烷改性聚醚密封剂，锚室内导管内部安装有散索股钢丝，锚室内导管内部填充有固化成橡胶弹性体的密封剂b，密封剂b由下至上顺序为DZ‑BH214型自流平型硅烷改性聚醚密封剂和DZ‑BH213L型不干性硅烷改性密封膏，锚室内导管的前端固定连接有锚室前锚面，锚室前锚面上与散索股钢丝的接触处用厚度为10～15 mm的密封剂a进行密封防腐，密封剂a是触变型硅烷改性聚醚密封剂。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该悬索桥锚室结构包括锚室后锚面、锚室内导管、锚室前锚面、散索股钢丝、密封剂a、密封剂b和密封剂c，在长管状的锚室内导管的后端用锚钉固定连接有锚室后端面，锚室后锚面的锚钉周围环涂一层厚度为3～10 mm的密封剂c，密封剂c的型号是MS‑930型触变型硅烷改性聚醚密封剂，锚室内导管内部安装有散索股钢丝，锚室内导管内部填充有固化成橡胶弹性体的密封剂b，密封剂b由下至上顺序为DZ‑BH214型自流平型硅烷改性聚醚密封剂和DZ‑BH213L型不干性硅烷改性密封膏，锚室内导管的前端固定连接有锚室前锚面，锚室前锚面上与散索股钢丝的接触处用厚度为10～15 mm的密封剂a进行密封防腐，密封剂a是触变型硅烷改性聚醚密封剂。

本实用新型的有益效果是，该密封防腐结构不仅有效防止外部水汽与腐蚀介质进入导管，保证导管内散索钢丝永久免受腐蚀介质接触，而且不含任何有机溶剂，安全环保，具有极大的实用性和经济效益。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图。