[实用新型]带有自过滤装置的压缩机进气后盖

说明书

技术领域

 本实用新型涉及汽车空调压缩机领域，具体涉及进气通道中安装有过滤网的压缩机进气后盖。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心部件，压缩机在制冷系统里面的主要作用是把从进气通道吸入的低温低压气体压缩成高温高压气体，为整个制冷循环提供动力，因此，汽车空调压缩机更是汽车制冷系统的制冷剂循环动力源泉。现有的汽车空调压缩机后盖的进气通道中没有设置进气过滤装置，压缩机吸入的空气经过不断的加压处理再运行至排气口，在此过程中很可能会伴随一部分压缩机冷却油甚至是和空气一起被吸入的细纤维、细小颗粒等杂质一起流动形成粘滞混合物，进入空调的循环系统，不仅会劣化冷却机油，更会引起润滑不良，气缸中运动部件磨损、粘着，甚至是卡缸，降低了空调机的工作效率和使用寿命，严重影响机器运行安全。

发明内容

 为了解决上述存在的问题，本实用新型公开一种带有自过滤装置的压缩机进气后盖，本后盖能将进入压缩机的空气过滤，避免空气中的颗粒状杂物进入压缩机的气缸中，造成出气孔堵塞，压缩机报废。

带有自过滤装置的压缩机进气后盖，包括后盖总成，后盖总成设置有进气通道，进气通道内设有过滤网，进气通道下端和侧壁设有出气孔，过滤网位于出气孔与进气孔之间。

所述过滤网的四周用硬质的圆环绷紧固定。

所述进气通道的进气端设有台阶，圆环卡在台阶内。

所述圆环与进气通道直径相等，圆环用胶水与进气通道壁固定。

所述圆环的四周均匀设置有至少两根固定杆，固定杆的另一端为外弯的钩子，钩子勾在进气通孔的进气口的边沿。

所述圆环固定在圆环套中，圆环套的外表面均匀设置有凸起点，进气通道的内表面设置有两圈紧挨着的凸起圈，凸起点可卡紧在两圈凸起圈之间。

所述圆环套设有半圆形的有伸张力的把手。

所述把手与圆环套为可拆卸或可旋转连接。

本后盖与汽车空调压缩机安装后，使用时，外界空气从进气通道被吸入气缸的过程中，空气通过过滤网，空气中的大颗粒留在过滤网上，避免大颗粒进入气缸后，堵塞气缸的小出气孔，造成汽车空调压缩机整体报废，当过滤网上的颗粒物较多时，将过滤网取出更换，或取出清理干净后，再安装在进气通道中，如果过滤网不可取出，可用吸气装置将颗粒物吸出来，可重复多次使用，延长了压缩机的使用寿命。

附图说明

图1是压缩机进气后盖的外面结构示意图，

图2是本后盖的内面结构示意图，

图3是图1的A向视图，

图4是传统后盖图1的 B向剖视图，

图5是图1的 B向剖视图（实施例1），

图6是图1的 B向剖视图（实施例2），

图7是图1的 B向剖视图（实施例3），

图8是图7中的C处放大图，

附图标记列表：1—后盖总成，2—进气通道，3—过滤网，4—凸起圈，5—固定杆，6—钩子。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

结合图1、图2和图3，可见压缩机后盖总成的结构，后盖总成整体呈圆形，后盖总成的外表面设置有延伸到内部的进气通道。图4是传统压缩机后盖总成在图1中的B向剖视图，从图可见，后盖的进气通道孔径较大，空气中混杂的杂物很容易进入，杂物堵塞细小的出气孔，杂物进入气缸中也容易造成气缸内磨损。

实施例1：过滤网在进气通道中的安装见图5，过滤网的四周用硬质的圆环绷紧固定后，卡在进气通道中的台阶上，安装封装后，空气的进气压力，将过滤网压紧在台阶上。

实施例2：固定过滤网的圆环四周均匀设置有至少两根固定杆，固定杆的另一端设有外弯的钩子，钩子勾在进气通孔的进气口的边沿。增加空气过滤的面积。

实施例3：进气通道的内表面设置有两圈紧挨着的凸起圈，圆环固定在圆环套中，圆环套四周设置有凸点，凸点卡在两圈凸起圈中间，过滤网的位置可以始终保持固定不定。

实施例1、2和3的过滤网均可以取下来更换或清理，实施例3可以辅助在圆环套上设置半圆形的有伸张力的把手，把手可以通过按钮取下来，避免影响进气通道中的气流。

实施例4：将固定过滤网的圆环直接粘附在进气通道中，通过用吸尘器吸附来清理过滤网上的尘垢。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。