[实用新型]船用多功能自动化主管附件装配点焊机的顶紧装配组件

说明书

技术领域

本实用新型是一种顶紧装配组件，特别涉及一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的顶紧装配组件，涉及机械行业、焊接行业、自动生产线行业。 

背景技术

现阶段的焊接技术不能将连接板、连接管、插板整体的装配到一起，对焊接的工件，只能人工进行送料与出料，不能自动的将要焊接的工件放好与取出，焊接工件的精度相对较低，不同规格的工件不能一次进行装夹与定位，如果焊接工件的规格有变化，只能由工人自行去移动焊接设备，不能自动的将焊接设备移动到应有的距离，对工人劳动强度的要求较高，工作的效率也很低，不能达到半自动化的焊接技术水平。 

定位法兰盘有小型的和大型，小型定位法兰盘有三爪、四爪不能满足大型法兰盘的定位，大型定位法兰盘有电动、液压自动卡紧，有三爪、四爪。 

电动自动卡紧法兰盘由于三爪或(四爪)同步定位卡紧，机械原理复杂，成本高、卡紧压力靠电机的电流控制、控制调节不好，直接损坏内部结构件，维护成本高。实际使用也不方便。 

液压自动卡紧法兰盘由于三爪或(四爪)同步定位卡紧，卡紧行程有限，不能满足直径差别大的法兰卡紧定位，而且法兰旋转油缸也要旋转，液压管线的旋转接头成本高、磨损快、维护成本极高，不适合高转速场合使用。 

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，一次装夹即可完成不同规格，不同种类附件装配及点焊，保证装配精度，提高生产效率，降低了操作难度及劳动强度的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的顶紧装 配组件。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的顶紧装配组件，包括顶紧装配座，所述的顶紧装配座的底部设有顶紧装配滑块装配位，所述的顶紧装配座的底部设有顶紧装配油缸支撑，所述的顶紧装配座的侧壁设有与之相固定的顶紧装配回转支撑固定板，所述的顶紧装配回转支撑固定板上设有与之相转动的顶紧装配旋转接头板，所述的顶紧装配旋转接头板上设有与之相固定的顶紧装配旋转接头，所述的顶紧装配旋转接头上设有与之相固定的顶紧装配回转支撑，所述的顶紧装配回转支撑的外圈设有均匀分布的顶紧装配回转齿轮，所述的顶紧装配回转支撑的下方设有顶紧装配定位齿轮，所述的顶紧装配定位齿轮通过顶紧装配减速机相转动，所述的顶紧装配定位齿轮与顶紧装配回转齿轮相啮合传动。 

作为优选，所述的顶紧装配回转支撑的侧壁设有均匀分布的顶紧装配回转支撑柱，所述的顶紧装配座的上部设有顶紧装配接近开关架，所述的顶紧装配接近开关架中设有与之相固定的顶紧装配接近开关，所述的顶紧装配回转支撑的下方设有顶紧装配激光发射器架，所述的顶紧装配激光发射器架中设有顶紧装配激光发射器。 

作为优选，所述的顶紧装配回转支撑固定板与顶紧装配座间设有顶紧装配调整垫板，所述的顶紧装配座的侧壁和顶紧装配回转支撑固定板的下部分别设有均匀分布的顶紧装配调整块，所述的顶紧装配调整块与顶紧装配调整垫板相压接，所述的顶紧装配回转支撑固定板的下部设有顶紧装配减速机调整块，所述的顶紧装配减速机调整块与顶紧装配定位齿轮相顶接。 

作为优选，所述的顶紧装配座的下端侧壁设有顶紧装配行程开关，所述的顶紧装配座的头部和尾部分别设有顶紧装配导轨保护罩。 

因此，本实用新型提供的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的顶紧装 配组件，结构紧凑，结构巧妙、可实现不同精度要求，性价比高，同步不受偏载影响，可实现较大偏载的同步要求。 

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图； 

图2是本实用新型的剖视结构示意图； 

图3是本实用新型的侧视结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。