[实用新型]船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统

说明书

技术领域

本实用新型是一种导轨装配系统，特别涉及一种船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统。 

背景技术

现阶段的焊接技术不能将连接板、连接管、插板整体的装配到一起，对焊接的工件，只能人工进行送料与出料，不能自动的将要焊接的工件放好与取出，焊接工件的精度相对较低，不同规格的工件不能一次进行装夹与定位，如果焊接工件的规格有变化，只能由工人自行去移动焊接设备，不能自动的将焊接设备移动到应有的距离，对工人劳动强度的要求较高，工作的效率也很低，不能达到半自动化的焊接技术水平。 

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，一次装夹即可完成不同规格，不同种类附件装配及点焊，保证装配精度，提高生产效率，降低了操作难度及劳动强度的船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

一种船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统，包括基座连接支撑座，所述的基座连接支撑座的上部设有导轨装配架，所述的导轨装配架的上部分别向两边延展形成导轨滑台，所述的导轨滑台中心位的两侧分别设有导轨装配滑台机构。 

作为优选，所述的导轨装配滑台机构包括一对相间隔对称分布的滑台线轨，每个滑台线轨上设有一对与导轨滑台相滑动连接的滑台线轨滑座，所述的 滑台线轨的内侧设有滑台齿条。 

作为优选，所述的滑台线轨分别分布在导轨滑台的上端和下端，每组导轨装配滑台机构中设有一个与滑台线轨的内壁相贴合的滑台齿条，二组导轨装配滑台机构中的滑台齿条呈错位分布。 

作为优选，所述的导轨滑台中设有一对相间隔分布的导轨滑台操作孔。 

因此，本实用新型提供的船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统，结构紧凑，结构巧妙、可实现不同精度要求，性价比高，同步不受偏载影响，可实现较大偏载的同步要求。 

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图； 

图2是本实用新型的俯视结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例：如图1和图2所示，一种船用多功能自动化支管附件装配点焊机的导轨装配系统，包括基座连接支撑座42，所述的基座连接支撑座42的上部设有导轨装配架43，所述的导轨装配架43的上部分别向两边延展形成导轨滑台44，所述的导轨滑台44中心位的两侧分别设有导轨装配滑台机构。所述的导轨装配滑台机构包括一对相间隔对称分布的滑台线轨90，每个滑台线轨90上设有一对与导轨滑台44相滑动连接的滑台线轨滑座91，所述的滑台线轨90的内侧设有滑台齿条92。所述的滑台线轨90分别分布在导轨滑台44的上端和下端，每组导轨装配滑台机构中设有一个与滑台线轨90的内壁相贴合的滑台齿条92，二组导轨装配滑台机构中的滑台齿条92呈错位分布。所述的导轨滑台44中设有一对相间隔分布的导轨滑台操作孔172。