[实用新型]防沉船体

说明书

技术领域

本实用新型有关一种船体结构，特别是一种防沉船体。

背景技术

船只航行中有可能会发生触礁或碰撞等事故，而目前世界各国的船只都存在一个共同的缺点，就是船体底部完全是空舱，一旦发生触礁或碰撞，缺乏进一步的安全保护，使船只轻则倾斜重则沉没，对人们的生命财产带来巨大损失。因此，现有技术的船体仍有改良的必要。

发明内容

本实用新型提供一种防沉船体，以解决背景技术中存在的船体触礁或碰撞后容易倾斜或沉没的技术问题。

为此，本实用新型的一种防沉船体，包括船体，所述船体内部具有空舱，所述空舱内填充有泡沫。

其中，所述空舱分为上、中、下三层，上层为储藏层，中层为隔离层，下层为泡沫层，所述泡沫层内填充满所述泡沫。

其中，所述泡沫的高度超过所述船体满载后的水位线。

本实用新型通过上述技术方案，增强了船体对碰撞的抵抗力，即使受到意外撞击，由于泡沫占据船体空舱，水渗不进去，船可以照常航行，达到了有益的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明

船体-1；储藏层-11；隔离层-12；泡沫层-13。

具体实施方式

为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解，以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。

本实用新型在船体1内部的空舱内填充有泡沫，泡沫具有重量轻、不吸水、造价低的优点。泡沫的加入采用塑料加热注入的方式来进行。操作时塑料经加热后注入船底空舱内，泡沫高度必须超过满载后的水位线，待冷却后泡沫即与船体形成为一体。

如船舱内需要储藏其他物品时，可以将空舱分为上、中、下三层，上层为储藏层11，中层为隔离层12，下层为泡沫层13，泡沫层13内填充满泡沫。在焊接隔板与龙骨架或其他部分时，可先将船舱内的泡沫层上注进50厘米深的水，以便用来冷却电焊产生的电火花。全部完工之后再将舱内的水抽完为止。这样既能达到防沉的目的，又不影响船体内部结构布局。

本实用新型通过上述技术方案，增强了船体对碰撞的抵抗力，即使受到意外撞击，由于泡沫占据船体空舱，水渗不进去，船可以照常航行。

以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。