[实用新型]一种管道内表面酸洗磷化装置

说明书

本实用新型涉及汽轮机管道内表面处理领域，具体是一种对难以实施整体浸入式酸洗磷化的管道内表面进行酸洗磷化的装置。

汽轮机的润滑油管道，包括轴承箱（前轴承箱、中压轴承箱及低压轴承座）及油箱的内部管道。为提高润滑油管道内壁清洁度及防腐能力，要求对其管道内壁进行酸洗磷化处理，以提高其清洁度、及抗腐蚀能力。现有难点主要在于：(1)采用整体入槽酸洗磷化处理时，极易造成轴承箱及油箱外部非磷化部分（特别是精加工配合面）的腐蚀，从而导致产品报废；（2）轴承箱及油箱内部管道形状走向复杂，使得其在加工过程中所产生的铁屑、油污难以去除干净；（3）轴承箱及油箱内部管道走向的复杂性，造成磷化处理时，局部位置容易出现磷化产生的氢气难以排出，导致该部分无磷化膜层，影响磷化整体质量。

针对上述难点，专利CN102134695A一种管道内壁磷化膜的气相制备方法中提到：利用蒸汽将管道内壁清洗干净后，采用蒸汽中加入磷酸制得磷化膜层，改善了管道内壁清洁度，提高了防腐蚀能力。但对走向复杂的管道，蒸汽对管道的冲刷力度逐渐减弱，管道内壁清洁度仍有进一步提升空间。

实用新型目的在于提供一种管道内表面酸洗磷化装置，特别适合对汽轮机轴承箱及油箱管道内壁进行酸洗磷化处理。

实用新型所采用的技术方案是：

一种管道内表面酸洗磷化装置，包括水清洗罐、酸洗液罐、磷化液罐、三通阀门、液体泵和管道，所述水清洗罐、酸洗液罐和磷化液罐上分别设置有出液管道，上述三根出液管道通过三通阀门并入清洗管道，清洗管道上设置有液体泵，清洗管道的末端与待酸洗磷化的管道连接。

所述水清洗罐、酸洗液罐、磷化液罐内设置有液体加热装置。

所述水清洗罐、酸洗液罐、磷化液罐的进液口处设置有溶液过滤网。

所述水清洗罐、酸洗液罐、磷化液罐的进液口处设置有溶液过滤网。

所述清洗管道上设置有压力计。

所述水清洗罐、酸洗液罐、磷化液罐是耐酸保温材料罐体。

所述液体泵为耐酸泵。

实用新型所产生的有益效果是：

本实用新型可控制温度、液体流量；对管道内壁进行浸泡式磷化，避免了轴承箱及油箱非酸洗磷化部分的腐蚀；通过酸洗液体在管道内壁快速流动，提高了管道内油污、锈蚀的处理速度，提高了管道清洁度；通过磷化液在管道内壁流动，解决了氢气难以排出问题，提高了磷化膜质量；通过控制磷化液温度，提高了整个管道的磷化膜质量均匀性。

图1为管道内表面酸洗磷化装置的结构示意图；

图中标号表示：1‑水清洗罐、2‑酸洗液罐、3‑磷化液罐、4‑溶液过滤网、5‑液体加热装置、6‑三通阀门、7‑液体泵、8‑压力计、9‑管道。

如图1所示，本实用新型是一种管道内表面酸洗磷化装置，包括水清洗罐1、酸洗液罐2、磷化液罐3、三通阀门6、液体泵7和管道9。水清洗罐1、酸洗液罐2和磷化液罐3上分别设置有出液管道9，上述三根出液管道9通过三通阀门6并入清洗管道9。清洗管道9上设置有液体泵7，该液体泵7为耐酸泵，如聚四氟乙烯磁力泵、隔膜泵等。清洗管道9的末端与待酸洗磷化的管道9连接，清洗管道9上设置有压力计8。

如图1所示，本实用新型是一种管道内表面酸洗磷化装置，包括水清洗罐1、酸洗液罐2、磷化液罐3、三通阀门6、液体泵7和管道9。水清洗罐1、酸洗液罐2和磷化液罐3上分别设置有出液管道9，上述三根出液管道9通过三通阀门6并入清洗管道9。清洗管道9上设置有液体泵7，该液体泵7为耐酸泵，如聚四氟乙烯磁力泵、隔膜泵等。清洗管道9的末端与待酸洗磷化的管道9连接，清洗管道9上设置有压力计8。

水清洗罐1、酸洗液罐2、磷化液罐3内设置有液体加热装置5，该液体加热装置5包括：钛或不锈钢材质制得的加热部件和可检测控制温度的热电偶。水清洗罐1、酸洗液罐2、磷化液罐3的进液口处设置有溶液过滤网4，该溶液过滤网4由不锈钢网、或钛网构成。水清洗罐1、酸洗液罐2、磷化液罐3是耐酸保温材料罐体，该耐酸保温材料为聚乙烯、聚丙烯、聚四氟乙烯类材质等，具有较好的耐酸能力、同时具有较好的保温性。

本实用新型的使用方法如下：

水洗——酸洗——磷化——水洗——热水洗——干燥

1、首先开通三通阀门6，让水清洗罐1中清水通过液体泵7，将清水注入待清洗管道9，清除管道内铁屑、杂质；