[实用新型]焊装夹具旋转台

说明书

本实用新型涉及汽车车身焊接技术领域，尤其是一种用于焊接工装的旋转装置——焊装夹具旋转台。 

在汽车白车身车身件（如四门两盖等总成件）焊接时，虽然同一把焊钳能焊接所有的焊点,但由于悬挂式焊钳的操作要满足人体工程学，焊枪姿态都有很高的要求,往往不得不增加焊钳数量来满足要求，而增加焊钳成本很高，且在操作过程中增加了操作工走动和取放焊钳的时间，焊接节拍增长，成本增加，竞争力下降。 

本实用新型所解决的技术问题：为焊装夹具提供一种可以实现焊接操作时夹具可以自如旋转，操作工可以站在固定的操作位置，根据作业需要随时转动夹具，随时刹住制动夹具在某一需要的方位进行焊接操作，用一把焊钳完成许多焊点的焊接工作。这种焊装夹具旋转台有利于提升焊接节拍，提高生产效率，节约成本。 

本实用新型解决技术问题的技术方案如下： 

一种焊装夹具旋转台，由固定设置在基座上的旋转装置、限位装置、旋转台支撑单元、定位装置和踏板装置组成；所述踏板装置与定位装置铰接；所述定位装置为定位气缸，定位气缸通过螺栓安装在支撑底座上。

所述基座包括基板和四个地角，所述地角设置在基板的四角处。 

所述旋转装置设置在基座中心；所述旋转装置包括旋转轴、旋转轴承和轴承支座，所述支撑支座与基座连接，所述旋转轴设置在轴承支座内，所述旋转轴承安装于旋转轴与轴承支座之间。所述旋转台支撑单元有六个，设置在旋转装置的周边。 

所述定位装置包括定位座和定位销，所述定位座固定设置在基座上，所述定位销设置在定位座内。 

所述踏板装置包括踏板装置架、弹簧和踏板，踏板架固定设置在基板上，所述弹簧一端连接在踏板安装架上，另一端连接在踏板中部，所述定位销的下端穿过基板在基板的下部与踏板的前端铰接。通过踏板实现定位销的伸出和收回。 

所述限位装置有两个，设置在旋转装置的两侧，所述限位装置包括活动挡块和固定挡块，所述活动挡块固定设置在基座上。 

本焊装夹具旋转台的使用：在车身件安置、定位和夹紧之后，通过旋转焊装夹具旋转台，控制定位装置，可以使整个车身件被焊接的焊点转到操作工最易操作的位置焊接作业。 

本焊装夹具旋转台的使用：在车身件安置、定位和夹紧之后，通过旋转焊装夹具旋转台，控制定位装置，可以使整个车身件被焊接的焊点转到操作工最易操作的位置焊接作业。 

通过采用本实用新型焊装夹具旋转台，可有效地减少所需的悬挂式焊钳和焊机的数量。增加焊钳和焊机的成本远远高于增加的焊装夹具旋转台的成本，因此焊装夹具旋转台的应用，有效地降低成本，缩短辅助时间，提高劳动效率，提高了竞争力。 

图1为本实用新型焊装夹具旋转台正视结构示意图。 

图2为本实用新型焊装夹具旋转台侧视结构示意图。 

图3为本实用新型焊装夹具旋转台俯视结构示意图。 

图4为图1中旋转装置断面结构示意图。 

下面结合附图与具体实施例进行详细说明本实施新型。 

如图1—图4所示，本实用新型焊装夹具旋转台包括基座1，包括固定设置在基座1上的旋转装置2、限位装置3、旋转台支撑单元4、定位装置5和踏板装置6，所述踏板装置6与定位装置5铰接。更进一步，所述定位装置为定位气缸，定位气缸通过螺栓安装在支撑底座1上。 

所述基座1包括基板11和四个地角12，所述地角12设置在基板11的四角处。 

所述旋转装置2设置在基座1中心；所述旋转装置2包括旋转轴21、旋转轴承22和轴承支座23，所述支撑支座23与基座1连接，所述旋转轴21设置在轴承支座23内，所述旋转轴承22安装于旋转轴21与轴承支座23之间。所述旋转台支撑单元4有六个，设置在旋转装置2的周边。 

所述定位装置5包括定位座51和定位销52，所述定位座51固定设置在基座上，所述定位销52设置在定位座内。 

所述踏板装置6包括踏板装置架61、弹簧62和踏板63，踏板架固定设置在基板11上，所述弹簧一端连接在踏板安装架上，另一端连接在踏板中部，所述定位销52的下端穿过基板在基板11的下部与踏板63的前端铰接。通过踏板63实现定位销52的伸出和收回。 

所述限位装置3有两个，设置在旋转装置2的两侧，所述限位装置3包括活动挡块31和固定挡块32，所述活动挡块31固定设置在基座1上。