[实用新型]道路井具用铰链结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铰链，尤其是涉及一种设置于道路上的井具专用铰链。 

背景技术

长期以来，在国内外市政道路建设中的井具，包括设在道路当中的窨井盖或者设在道路两旁的雨水篦子，如附图1、2所示。上盖1与框体3之间一般通过螺钉、螺母将铰链固定在上盖1与框体3上。由于上盖1与框体3之间的铰链轴2只有一根，且铰链轴2始终处于框体3的同一位置，导致盖板1在打开到一定角度后易被框体卡住。一般来说，开启角度通常在90°～120°之间，有时因为存在制造、加工误差，盖子的开启角度甚至要小于90°。由于开启角度过小的缘故，导致盖子在开启后重心偏高，很容易受到外界的影响（如刮风、人为触碰、震动）而在不经意之间被合上，从而对井下维护或排水沟清理的操作人员造成不必要的麻烦，甚至有可能引起危害人身安全的事故发生。而且，由于上盖的铰链孔通常是椭圆状，铰链轴2与该铰链孔的配合间隙很大，使之上盖与框体的连接始终是处于一根松动配合的状态，当汽车高速行驶经过时，不可避免因为汽车的碾压使得井具产生震动，由而引发响声。此外，由于铰链通过螺钉、螺母固定在上盖的外侧，使得偷盗者有机可乘，导致盖板失窃等恶劣事件经常发生。 

专利号为200920065945.6的中国专利公开了一种180°翻转的井盖，包括框体、井盖，井盖通过翻转铰链板与框体连接，井盖与翻转铰链板之间通过盖板轴连接，翻转铰链板与框体通过框体轴连接。该种结构的井盖，由于其铰链板裸露在外界，车辆在经过盖板时会引起震动并发出响声，另外铰链裸露在外面还存在被盗的隐患。专利号为200420048723.0的中国专利公开了一种防盗检查井盖，由支座和井盖等组成，支座和井盖之间通过铰链销连接，支座上的止口为锥形止口，井盖的外圆也做成锥面，支座和井盖的配合为内外两锥面相配合。但是该种井盖无法实现180°打开，需要将支座和井盖的配合面加工锥面，导致加工成本的增加。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可使井盖开启角度达到180°，不会因汽车高速驶过时引起剧烈震动，且结构简单、可有效提高防盗性能的道路井具用铰链结构。 

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现： 

一种道路井具用铰链结构，包括上盖、框体及连接上盖与框体的铰链，所述铰链包括有铰链主体、销轴，所述铰链主体的两端分别设有销轴孔，所述铰链主体的一端通过销轴活动地固定在所述框体的侧壁上，铰链主体的另一端通过销轴活动地固定在上盖的内侧表面上。 

在所述上盖的内侧表面设有两个相互平行的销轴滑行座，所述两个销轴滑行座的相向侧面均设有长条形凹槽，设在铰链主体一端的销轴其两端分别安装在所述两个销轴滑行座的长条形凹槽内，所述销轴在对应的长条形凹槽内可进行转动和/或滑动。在所述框体的侧壁上设有销轴座，所述销轴座设有可放置销轴的孔，销轴可在该孔中转动。 

当然，也可以在所述框体的侧壁上设有两个相互平行的销轴滑行座，所述两个销轴滑行座的相向侧面均设有长条形凹槽，设在铰链主体一端的销轴其两端分别安装在所述两个销轴滑行座的长条形凹槽内，所述销轴在对应的长条形凹槽内可进行转动和/或滑动。在所述上盖的内侧表面设有销轴座，所述销轴座设有可放置销轴的孔，销轴可在该孔中转动。 

所述销轴滑行座的长条形凹槽外侧封闭，所述销轴座放置销轴的孔为盲孔，铰链主体两端的销轴孔内分别装配有两根销轴，所述两销轴之间均设有弹簧。根据需要，上盖与框体可采用一组或两组或两组以上的铰链进行连接。 

所述的铰链主体为大致呈90°的拐角铸铁件，在所述的铰链主体的背面设有可提高铰链主体强度的加强筋。所述的销轴为表面镀覆防锈锌层的圆柱形钢构件。所述的弹簧为不锈钢压缩弹簧。 

与现有技术相比，本实用新型具有销轴多点活动的特点，通过销轴的旋转与滑动作用使得上盖可以在0°到180°之间开关且无阻滞，另外内置的铰链以及独特的盲孔设计很好得解决了防盗问题。由于在两销轴之间设有弹簧，使铰链与上盖板及框体的连接部位始终都处于受力状态，有效地减少了构件的配合间隙，从而避免 了因汽车高速驶过而引起井具的震动与响声。本实用新型结构简单、制造成本低，广泛适用于窨井盖、雨水篦子等市政道路建设用井具。 

附图说明

图1为现有技术的结构示意图； 

图2为图1中的剖示图； 

图3为本实用新型实施例1的结构示意图； 

图4为图3的局部放大示意图； 

图5为本实用新型实施例2的结构示意图； 

图6为图5的局部放大示意图； 

图7为本实用新型铰链本体的结构示意图；