[实用新型]一种高速导向轮

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域,具体涉及一种高速导向轮。                       

背景技术

摩托车是一种非常受欢迎的交通工具。现在的摩托车均存在的一个缺陷是，摩托车的传动链条非常容易滑链。主要是由于摩托车的动力是发动机前链轮通过传动链条带动后大链盘传动行驶的，当摩托车行驶到一定路程后，传动链磨损拉长，必须紧链，如果不紧链，在行驶过程中链条上下左右摆动较大，容易掉链。摩托车高速行驶时掉链卡死会造成事故。传统的解决方法是采用链条张紧器，即采取自动跟进张紧的方式把链条绷得很紧，来保证链条运动时不滑链。由于链条绷的太紧，导致油耗增加以及链条阻力增加，链条使用寿命短。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速导向轮，该导向轮能够有效防止摩托车滑链，并且不会增加油耗和阻力，有效延长链条的使用寿命。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案: 

一种高速导向轮，包括支架和设于支架一端的硫化的工程塑料制作的圆柱体的导向轮本体，所述导向轮本体外表面设有周向环形槽，所述环形槽位于导向轮本体的轴向中心位置。

所述导向轮本体中心设有一通轴, 所述导向轮本体可以绕该通轴旋转，导向轮本体通过该通轴及紧固连接件安装在所述支架上。 

所述导向轮本体的轴孔的两端口设有与通轴相匹配的轴承。 

与现有技术相比本技术方案具有以下有益效果: 

使用时，将支架的另一端固定在摩托车平叉或者其他合适位置，下端的链条置于导向轮的环形槽，当链条在导向轮特定轨槽运动时，导向轮与后大链盘之间的链条始终在一条直线上运动，保证了它的自由行程，避免了链条运动时的摆动，杜绝了滑链的现象，由于本实用新型不像现有的张紧器需要将链条绷得很紧，就能避免因为链条绷的太紧，导致油耗增加以及链条阻力增加，链条使用寿命短的问题，有效延长链条的使用寿命；

由于实用新型提供的导向轮结构简单，制作也相对工艺简单，其成本仅为普通张紧器的五分之一；

采用硫化的工程塑料具有耐磨、不易老化的有点，采用该材料制作的导向轮本体使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型高速导向轮的局部剖示图； 

图2是本实用新型使用状态的侧面示意图；

图3是本实用新型使用状态的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明： 

如图１、图2和图3所示，一种高速导向轮，包括支架1和设于支架1一端的硫化的工程塑料制作的圆柱体的导向轮本体2，所述导向轮本体2外表面设有周向环形槽4，所述环形槽4位于导向轮本体2的轴向中心位置；所述导向轮本体2中心设有一通轴3, 所述导向轮本体2可以绕该通轴3旋转，导向轮本体2通过该通轴3及紧固连接件安装在所述支架1上；所述导向轮本体2的轴孔的两端口设有与通轴3相匹配的轴承5。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。