[实用新型]汽车手刹未拉警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车手刹未拉警示装置。

背景技术

目前汽车驾驶室内还没有停车手刹未拉报警装置，很多驾驶员离开驾驶室时忘了拉手刹，车辆自行向前或向后溜行，很容易发生交通安全事故，造成经济损失，对人身财产构成威胁，不安全。     

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种驾驶员离开驾驶室时未拉手刹的汽车手刹未拉警示装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的汽车手刹未拉警示装置，包括电源、警示喇叭、断电器A和断电器B，所述警示喇叭与电源电连接，所述断电器A串联于连接警示喇叭的正极或负极电路，该断电器A与汽车发动机的启动开关电连接，汽车发动机启动开关打开能使断电器A断开警示喇叭的正极或负极电路, 汽车发动机启动开关关闭时能使断电器A连通警示喇叭的正极或负极电路；所述断电器B串联于连接警示喇叭的负极或正极电路，该断电器B与手刹开关电连接,拉起手刹能使断电器B断开警示喇叭的负极或正极电路,放下手刹能使断电器B连通警示喇叭的负极或正极电路。

采用本实用新型的结构，在驾驶员关闭发动机时，断电器A连通警示喇叭的正极电路，此时警示喇叭的负极电路处于连通状态，警示喇叭发出警示声音提示驾驶员拉上手刹。或者，驾驶员关闭发电机时，断电器A连通警示喇叭的负极电路，此时警示喇叭的正极电路处于连通状态，警示喇叭发出警示声音提示驾驶员拉上手刹。本实用新型结构简单，安全可靠，保证了驾驶员离开驾驶室时拉上手刹，避免了车辆自行向前或向后溜行而发生交通安全事故。

作为进一步改进，还包括警示灯，所述警示灯在警示喇叭与断电器A、断电器B之间的电源电路与警示喇叭并联。

作为更进一步改进，还包括延时器，所述延时器串联于警示喇叭前方。

附图说明

图1是实用新型实施例一的结构连接示意图；

图2是实用新型实施例二的结构连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细描述：

实施例一：如图1本实用新型的汽车手刹未拉警示装置，包括电源、警示喇叭、断电器A和断电器B，警示喇叭与电源电连接。断电器A串联于连接警示喇叭的正极电路，该断电器A与汽车发动机的启动开关电连接，汽车发动机启动开关打开能使断电器A断开警示喇叭的正极电路, 汽车发动机启动开关关闭时能使断电器A连通警示喇叭的负极电路。断电器B串联于连接警示喇叭的负极电路，该断电器B与手刹开关电连接,拉起手刹能使断电器B断开警示喇叭的负极电路,放下手刹能使断电器B连通警示喇叭的负极电路。

实施例二：如图2所示，本实用新型的汽车手刹未拉警示装置，包括电源、警示喇叭、断电器A和断电器B，警示喇叭与电源电连接。断电器A串联于连接警示喇叭的负极电路，该断电器A与汽车发动机的启动开关电连接，汽车发动机启动开关打开能使断电器A断开警示喇叭的负极电路, 汽车发动机启动开关关闭时能使断电器A连通警示喇叭的负极电路。断电器B串联于连接警示喇叭的正极电路，该断电器B与手刹开关电连接,拉起手刹能使断电器B断开警示喇叭的正极电路,放下手刹能使断电器B连通警示喇叭的正极电路。

为了使驾驶员更直观、更清楚知道手刹未拉，还包括警示灯，警示灯与电源电连接且在警示喇叭与断电器A、断电器B之间与警示喇叭并联。

为了驾驶员使用更方便，在驾驶员知道手刹未拉的情况下而未拉手刹，避免警示喇叭发出噪音，还包括延时器，延时器串联于警示喇叭前方。