[实用新型]一种可消除减振油泡沫的减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用减振器领域，特别是一种可消除减振器工作缸筒中减振油泡沫的减振器。

背景技术

车辆在行驶时，减振器的活塞杆在工作缸筒内不断作伸缩运动，工作缸筒内的减振油通过阻力阀系产生阻尼力，来缓冲冲击力，缓减车辆行驶过程中的振动。减振器在工作过程中，减振油不断被压入储油筒然后流入工作缸筒，当减振油在高速、高压和频繁流动过程中，减振油不断升温，减振油乳化产生泡沫，造成减振器内减振油体积增加，使活塞不能回到原来的位置；当减振器压缩阻尼增加到不能容许的数值，减振器工作缸筒内减振油流通填补滞后，活塞下面极易出现真空，使活塞在工作缸筒内出现空程和畸变。另外，乳化减振油产生的泡沫通过减振器中的阻力阀系时容易产生噪音和振动，导致减振器在工作过程中发出异响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，装配方便，可防止减振油泡沫进入工作缸筒内，消除减振油泡沫的减振器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了一种可消除减振油泡沫的减振器，包括储油筒、储油筒内的工作缸筒、工作缸筒内的活塞杆和连接在活塞杆上的活塞，所述工作缸筒的外壁上固定套装有一个消泡弹簧。

所述消泡弹簧为圆柱弹簧。

所述消泡弹簧与工作缸筒之间采用过盈配合连接。

本实用新型具有的有益效果：该减振器在工作缸筒外壁设置一个消泡弹簧，当减振油产生泡沫并在减振器储油筒和工作缸筒之间来回运动时，消泡弹簧可刮去减振油中的泡沫，防止减振油泡沫进入工作缸筒，从而消除减振器工作过程中的空程和畸变，消除减振器运行过程中的异响，提高车辆的舒适性和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、储油筒；2、工作缸筒；3、活塞杆；4、活塞；5、减振油；6、消泡弹簧。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示为一种可消除减振油泡沫的减振器，包括储油筒1、储油筒1内的工作缸筒2、工作缸筒2内的活塞杆3和连接在活塞杆3上的活塞4 5，所述工作缸筒2的外壁上固定套装有一个消泡弹簧6。

减振器活塞4在上下运动时，减振油5在储油筒1和工作缸筒2内沿图示中的箭头方向循环流动，减振油5在流动过程中在储油筒1内产生大量的减振油泡沫，这些泡沫随着减振油的流动而运动，当这些泡沫在运动过程中遇到固定套装在工作缸筒2外壁上的消泡弹簧6时，泡沫破裂，起到了刮去储油筒1内的减振油泡沫的作用，从而可以有效防止减振油泡沫进入工作缸筒2内。

该减振器采用的消泡弹簧6是一种规格尺寸与工作缸筒2外径相当的圆柱弹簧。消泡弹簧6与工作缸筒2之间采用过盈配合连接，安装时，只需将圆柱弹簧用力套装在工作缸筒2的外壁，圆柱弹簧就可固定在工作缸筒2的外壁上。消泡弹簧6和工作缸筒2之间采用过盈配合使减振器结构简单，不需要增加其他固定消泡弹簧6的部件或工序，并且消泡弹簧的装配很方便。