[实用新型]一种旋转定位操纵装置有效

专利信息
申请号: 201320029101.2 申请日: 2013-01-18
公开(公告)号: CN203109697U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 唐枫;雷雨成;邵杰;熊浩瀚 申请(专利权)人: 上海同捷三花汽车系统有限公司
主分类号: B23Q7/00 分类号: B23Q7/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 黄冠华
地址: 201301 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋转 定位 操纵 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及样车试制技术领域,特别涉及一种旋转定位操纵装置。

背景技术

样车试制中,零件的检查、总成的焊接、手工样件的制作等为方便各工序的操作,往往需要将各工序内容进行一个多角度的翻转定位,但大多数样车试制企业均是依靠人工进行翻转操作,生产效率低下,且存在安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种方便使用的旋转定位操纵装置。

本实用新型中的一种旋转定位操纵装置,包括安装支架、传动轴、齿轮限位器、转动盘、上导向支座、制动轴、弹簧、下导向支座、连接杆、控制臂、控制臂安装座,所述安装支架由方管焊接而成,所述齿轮限位器与转动盘设在传动轴上,所述制动轴穿过下导向支座、弹簧、上导向支座后与齿轮限位器相连接,所述制动轴与连接杆相连,所述连接杆与控制臂相连,所述控制臂固定在控制臂安装座上。

上述方案中,所述安装支架由三根方管焊接成三角形。三角形便于稳定。

上述方案中,所述安装支架的中部设有加强管,所述下导向支座设在加强管上。

上述方案中,还包括连接器,所述制动轴与连接杆通过连接器相连。

上述方案中,还包括旋转销,所述连接器用旋转销固定在制动轴和连接杆上。旋转销的使用使得制动轴和连接杆可以以任意角度旋转,避免制动轴在上下运动过程中因受力不平衡而出现卡滞现象。

上述方案中,所述控制臂通过旋转销固定在控制臂安装座上。

本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供一种方便使用的旋转定位操纵装置。它结构简单,制作成本低,操纵方便,能适用于多个工位旋转定位需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种旋转定位操纵装置的结构示意图。

图中:1、安装支架2、传动轴3、齿轮限位器4、转动盘5、上导向支座6、制动轴7、弹簧8、下导向支座9、连接器10、连接杆11、控制臂12、控制臂安装座13、旋转销14、方管15、加强管

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示,本实用新型是一种旋转定位操纵装置,包括安装支架1、传动轴2、齿轮限位器3、转动盘4、上导向支座5、制动轴6、弹簧7、下导向支座8、连接杆10、控制臂11、控制臂安装座12,安装支架1由三根方管14焊接成三角形,齿轮限位器3与转动盘4设在传动轴2上,制动轴6穿过下导向支座8、弹簧7、上导向支座5后与齿轮限位器3相连接,制动轴6与连接杆10通过连接器9相连,连接器9用旋转销13固定在制动轴6和连接杆10上,连接杆10与控制臂11相连,控制臂11通过旋转销13固定在控制臂安装座12上。安装支架1的中部设有加强管15,下导向支座8设在加强管15上。

将传动轴2与需要转动的物体相连,脚踩控制臂11前端脚踏板,使控制臂11绕控制臂安装座12节点旋转,同时通过连接杆10与连接器9,使制动轴6沿上导向支座5与下导向支座8轴向向下移动,制动轴6脱离齿轮限位器3并挤压弹簧7;操纵转动盘4到任意需要位置,松开控制臂11前端脚踏板,制动轴6在弹簧7作用下沿上导向支座5与下导向支座8轴向向上移动,与齿轮限位器3配合制动,完成旋转定位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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