[实用新型]一种自行车有效
| 申请号: | 201320027793.7 | 申请日: | 2013-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN203047421U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王明星;孙慈英;王吉怀 | 申请(专利权)人: | 王明星 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
| 地址: | 412002 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆,具体涉及一种自行车。
背景技术
自行车是一种节能环保的交通工具,得到了广泛应用。现有的自行车的传动系统由驱动链轮、传动链条和从动轮构成,骑行者用脚踩驱动踏板使驱动链轮转动,通过传动链条带动从动轮转动来驱动自行车运动。这种自行车骑行时,车座垫不能随骑行的路况而改变,舒适性差,骑行时人体的重量主要靠后轮承载,脚退容易疲劳,尤其是上坡骑行就更费力了,甚至推着车上坡。
发明内容
本实用新型的目的是要克服上技术的缺点,提供一种结构简单、车座垫可变、骑行省力、舒适性好的自行车。
本实用新型的自行车,包括车架、前轮、带从动链轮的后轮、车座垫和传动链条以及设置在车架上的驱动链轮和座垫连接杆,其特征在于:所述的车架上设有导向架,导向架内置有滑动的支撑杆,支撑杆一端与车座垫由转动轴连接,另一端连接有轮架,轮架上设有两个自由轮;所述的座垫连接杆上设有安装座;所述的车座垫与安装座由转动轴连接。
为了更好的实现上述目的;
所述的车座垫为波浪形座垫,由前座、中座和后座构成。
所述的车座垫绕转动轴上下转动的角度为2~3度。
本实用新型的自行车结构简单、安装维修方便,车座垫角度可变、骑行省力、舒适性好的,骑行者可随时随地依据路况的变化,向前或向后坐来改变车座垫的角度,通过在导向架内滑动的支撑杆,将部分人体自重转移到自由轮上,降低了后轮的压力,减轻了骑行者的蹬力和劳动强度,骑行省力;采用双自由轮结构,骑行的安全性和稳定性好,节能环保;用于旅游观光和休闲锻练,美观大方经济适用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、车架,2、转向把,3、驱动链轮,4、传动链条,5、从动链轮,6、前轮,7后轮,8、支撑杆,9、轮架,10、自由轮,11、车座垫,12、安装座, 13、转动轴,14、驱动踏板,15、座垫连接杆,16、前座,17、中座,18、后座,19、导向架。
具体实施方式
本实用新型的自行车包括车架1、前轮6、带从动链轮5的后轮7、车座垫11和传动链条4以及设置在车架1上的驱动链轮3和座垫连接杆15。车架1上设有导向架19,导向架19内置有滑动的支撑杆8,支撑杆8一端与车座垫11由转动轴13连接,另一端焊接有轮架9,轮架9上设有两个自由轮10。座垫连接杆15上设有安装座12;车座垫11与安装座12由转动轴13连接。
车座垫3为波浪形座垫,由前座16、中座17和后座18构成;车座垫绕转动轴13上下转动的角度为2度。
骑行时,根据路况特点,骑行者通过改变座位位置(前座16、中座17和后座18)来调整车座垫11的角度,通过在导向架19内滑动的支撑杆8将人体的部分重量分解给自由轮10,降低后轮7的承载重量,减少骑行者踩踏驱动踏板的用力,达到省力目的。
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