[实用新型]一种采用铝合金电机壳的内转子无齿轮曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机，尤其是一种内转子无齿轮曳引机。

背景技术

目前市场上的电梯大部分已采用永磁同步无齿轮曳引机，还有部分采用异步有齿轮曳引机，但是现有的永磁同步无齿轮曳引机的电机壳大都是采用铸铁件或铸铝件。具有重量重、外观不好看、散热效果不好等缺点。

经检索中国专利，有关电梯曳引机的发明不少，但还没有本实用新型所涉及的采用新型的铝合金电机壳的内转子永磁同步无齿轮电梯曳引机。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种采用铝合金电机壳的内转子无齿轮曳引机，以解决现有技术中的诸多问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种采用铝合金电机壳的内转子无齿轮曳引机，包括驱动电机和曳引轮，其特征在于，所述驱动电机的电机壳体为铝合金热挤压成型壳体；所述驱动电机固定在箱架上，所述曳引轮直接固定在驱动电机的主轴上，且主轴通过前、后两轴承架设在箱架上，曳引轮设置在前、后两轴承之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述曳引轮上有曳引槽，曳引槽的形状与电梯所选用的绳索形状相匹配。进一步，所述曳引轮的直径为70mm到200mm之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述箱架是一体式的铸件。或者，所述箱架是前后两块钢板加定位柱的分体式结构。

所述驱动电机为三相永磁同步电动机。

在本实用新型的一个实施例中，内转子无齿轮曳引机还包括制动器和远程松闸装置，所述远程松闸装置与制动器连接。进一步，所述制动器为盘式制动器，固定在箱架的一侧。

本实用新型与现有的电梯曳引机相比有明显的技术特点，具体有：1. 驱动电机壳体采用铝合金经热挤压成型，具有重量轻、强度高、散热性能好、表面美观大方、耐腐蚀等优点；2.将承重的曳引轮放在两个轴承的中间，再通过机架相连，这样就大大减轻了电机壳的承重。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

如图1所示， 一种采用铝合金电机壳的内转子无齿轮曳引机，包括远程松闸装置1、制动器2、后轴承3、曳引轮4、箱架5、主轴6、前轴承7、三相永磁同步电动机8。

箱架5是一体式的铸件；也可以是前后两块钢板加定位柱的分体式结构。三相永磁同步电动机8固定在箱架5的一侧，曳引轮4直接固定在三相永磁同步电动机8的主轴6上，且主轴6通过前、后两轴承（7、3）架设在箱架5上，曳引轮4设置在前、后两轴承（7、3）之间。将承重的曳引轮放在两个轴承的中间，再通过机架相连，这样就大大减轻了电机壳的承重。曳引轮4的直径为70mm到200mm之间，且曳引轮4上有曳引槽，曳引槽的形状与电梯所选用的钢丝绳或聚氨酯包裹的复合钢带的形状相匹配，曳引槽的数量由电梯的载重和钢丝绳或聚氨酯包裹的复合钢带的承重来决定。

三相永磁同步电动机8的极数为8、10、12、16、20、24、30极，额定频率为5Hz到50Hz，极数的多少取决与电梯的载重、速度和曳引轮4的大小。

三相永磁同步电动机8的电机壳体采用国标6063牌号铝合金经热挤压成型，固定在箱架5的左侧；这种电机壳体具有重量轻、强度高、散热性能好、表面美观大方、耐腐蚀等优点。制动器2为盘式制动器，固定在箱架5的右侧。远程松闸装置1与制动器2连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。