[实用新型]一种液态醇基燃料汽化燃烧器有效

专利信息
申请号: 201320025518.1 申请日: 2013-01-18
公开(公告)号: CN203116006U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 刘慧;覃小桥;刘访华 申请(专利权)人: 湖南名诚新能源有限公司
主分类号: F23D11/00 分类号: F23D11/00;F23D11/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410005 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 液态 燃料 汽化 燃烧
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种燃烧器,尤其涉及一种适用于餐饮炉灶使用的液态醇基燃料汽化燃烧器。 

背景技术

目前,工业燃烧机主要以柴油、重油、液化气或天然气为燃料,燃烧成本较高,而且燃烧后会产生大量的CO2、SO2、NX等有害气体,对环境造成严重污染。而液态醇基燃料作为一种低碳、多氢、含氧燃料,其燃烧后的主要排放物为CO2和水蒸气,对环境的污染很小,是一种可替代传统石化类燃料的清洁能源,且成本低廉、使用安全。

现有技术中,液态醇基燃料燃烧器有三种:第一种是液面直燃式,是将一定数量的醇基燃料直接注入炉灶的小型容器中,燃烧和汽化在液面同时进行,缺点是燃烧温度低、醇基燃料燃烧不完全、热效率低,并产生大量的有害气体、污染环境,浪费能源;第二种是液体燃料加压式,采用直接压力雾化后燃烧,缺点是,由于醇基燃料汽化潜热大,压力雾化时需要吸收大量热量,导致火力是逐渐增强,当使雾化燃料流量和助燃空气流速接近燃烧火焰传播速度时,燃烧机的燃烧稳定性明显下降,导致出现脱火现象的产生且燃料燃烧不充分、热效率低;第三种是自增压式,通过设置专门的汽化器,利用燃烧器与燃烧箱形成的腔体,在燃烧时通过被加热的腔体加热燃料,燃料在燃料箱中汽化产生压力,缺点是燃料箱温度高、压力大,并始终处于波动之中,在某种情况下可能导致燃料箱内压力急剧升高,有引起燃料箱爆炸的可能,存在较大的安全隐患。

因此,提供一种使醇基燃料能够安全、稳定、充分燃烧的燃烧器是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使醇基燃料能够安全、稳定、充分燃烧的燃烧器。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种液态醇基燃料汽化燃烧器,包括燃烧室、点火装置、燃料系统、送风系统;所述燃料系统包括油箱、通过油管与所述油箱连通的燃料泵、与所述燃料泵连通的喷油管,所述喷油管的端部安装有喷油嘴,所述燃料泵与所述油箱之间的进油管上设置有进油电磁阀;所述点火装置包括点火针,与该点火针连接的高压点火包,所述点火针设置于所述喷油嘴的前方;所述送风系统包括鼓风装置,所述鼓风装置送风口连通有由燃烧机筒内腔构成的送风通道;所述燃烧室套装于所述送风通道中,且两者的开口端同向;所述燃烧室中设置有旋流配风碟,所述旋流配风碟设置于所述喷油嘴和所述点火针的前方,所述燃烧室的外筒为高温陶瓷聚热筒,所述高温陶瓷聚热筒上设置有旋转气槽。

优选地,所述燃烧室的开口端设置有多孔气化板。

优选地,所述燃料泵为耐腐蚀隔膜泵。

优选地,所述鼓风装置为电机、所述电机驱动的风叶叶轮和风门调节阀。

优选地,还包括燃烧控制器,所述燃烧控制器与所述电机、所述燃料泵电连接。

优选地,所述多孔气化板上的孔形为圆形、椭圆形、正多边形中的一种或多种。

优选地,所述燃烧室通过可调节连接杆套装于所述送风通道中。

优选地,所述旋流配风碟通过可调节连接杆设置于所述燃烧室内。

优选地,所述高温陶瓷聚热筒的内壁的旋转气槽与所述旋流配风碟上的旋转气槽的方向相反。

优选地,还包括外壳,所述燃烧室、点火装置、燃料系统、送风系统、燃烧控制器设置于所述外壳内。

与现有技术相比,本实用新型所提供的液态醇基燃料汽化燃烧器,其燃烧室中设置有旋流配风碟,所述旋流配风碟设置于所述喷油嘴和所述点火针的前方,所述燃烧室的外筒为高温陶瓷聚热筒,所述高温陶瓷聚热筒上设置有旋转气槽。

通过在所述喷油嘴和所述点火针的前方设置旋流配风碟,喷油嘴射出的雾化团与由旋流配风碟送入的助燃空气进行一次混合,并被所述点火针的高能量电弧点燃,形成向前喷出的火焰,并通过燃烧发热加热燃烧室外筒高温陶瓷聚热筒;雾化燃烧团经过高温陶瓷聚热筒会迅速汽化,并以液、气混合态与助燃空气二次混合燃烧,这一设计巧妙的利用了醇基燃料低温易汽化的特性,大大提高了燃料的燃烧充分度,提高了热效率;同时,当燃烧器工作1-2分钟后,燃烧室中具有稳定高温后,喷油嘴喷出的雾化团会快速汽化,燃烧室中持续进行液、气态混合燃烧,通过该设计使得燃烧室点火后迅速开始进行液、气混合燃烧,克服了燃烧不稳定的缺点,避免了脱火现象,而且气态燃料在靠近燃烧器火焰口的燃烧室形成、燃烧,消除了安全隐患。

在进一步优选地实施方式中,所述燃烧室的开口端设置有多孔气化板。

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