[实用新型]一种隐蔽式遥控电动车防盗锁

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及锁具领域，尤其涉及一种隐蔽式遥控电动车防盗锁。

背景技术：

    电动车被越来越多的家庭所选用，然而车辆如何防盗一直是人们关注的焦点。传统机械锁、链条锁、“U”型锁等存在操作不方便、防盗性能差、容易暴露等缺陷。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种隐蔽式遥控电动车防盗锁。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种隐蔽式遥控电动车防盗锁，其特征在于：包括有刹车外壳、刹车毂、锁体，所述的刹车毂、锁体均设于刹车外壳内，刹车毂的外壁上设有多个刹车毂凹槽，所述的锁体主要包括有控制电板、电子锁芯，电子锁芯包括有锁闭销、锁筒，锁闭销水平设于刹车毂的一侧，锁闭销的一端抵在刹车毂的外壁上，锁闭销的另一端连接有弹簧A，锁筒的前端内壁上沿轴向均匀设有数个导轨，锁筒内水平置有转轮A、转轮B，转轮A、转轮B的外壁上设有与锁筒内壁的导轨对应的凹槽，转轮A的一端与弹簧A的另一端相连，转轮A的另一端设有斜齿，转轮B与转轮A的相对面设有与斜齿对应的三角尖齿，转轮B的另一端通过弹簧B与微型电磁铁连接，微型电磁铁的信号输入端与控制电板连接。

所述的一种隐蔽式遥控电动车防盗锁，其特征在于：所述的控制电板内置有解码电路。

本实用新型的遥控锁利用自锁与反自锁的原理，通过利用微型电磁铁的推力做主动力，弹簧弹力作回复力，使锁体中的两个转轮A、B外围斜齿在轴力的作用下发生相对滑动趋势，从而产生相对转动趋势。当按动遥控器的关闭键时，锁内控制板的解码电路发出一个信号去控制微型电磁铁，电磁铁向前给出一个推力，随着两个转轮在电磁铁的作用下沿锁筒上的竖直导轨向前位移直到转轮A移出导轨时，转轮A相对转轮B与导轨发生了实际转动，使其斜齿缺口嵌于导轨端部，将锁闭销前顶一段距离，实现锁闭销的外伸。当刹车毂上的凹槽运动到凹槽和锁闭销成一条直线时，锁闭销弹进凹槽锁死电动车，车轮无法转动，达到上锁的目的。

当按动遥控器的开锁键时，锁内控制板的解码电路发出一个信号去控制微型电磁铁，电磁铁向前给出一个推力，转轮A转动一个角度后，锁筒上的导轨又能重新穿入其槽中，使得转轮A后退一段位移，实现锁闭销的缩进，当锁闭销离开刹车毂上的凹槽后，实现开锁的目的。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用锁与车轮连成一体的方式，通过遥控控制电路微型电磁铁产生吸推力，弹簧提供回复力，及与转轮、锁筒相互协作，实现开锁和上锁两个步骤；没有该遥控器，偷盗者即使剪断所有电线和采用线路搭接的方法都无法开启锁，另外，该锁与车轮连接，若遭破坏，则变形卡死车轮，无法骑行，因此自毁设计加强了防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为锁筒的侧视图。

图3为转轮A与转轮B的示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种隐蔽式遥控电动车防盗锁，包括有刹车外壳1、刹车毂2、锁体，刹车毂2、锁体均设于刹车外壳1内，刹车毂2的外壁上设有多个刹车毂凹槽3，锁体主要包括有控制电板11、电子锁芯，电子锁芯包括有锁闭销4、锁筒6，锁闭销4水平设于刹车毂2的一侧，锁闭销4的一端抵在刹车毂2的外壁上，锁闭销4的另一端连接有弹簧5，锁筒6的前端内壁上沿轴向均匀设有数个导轨12，锁筒6内水平置有转轮7、转轮8，转轮7、转轮8的外壁上设有与锁筒6内壁的导轨对应的凹槽13，转轮7的一端与弹簧5的另一端相连，转轮7的另一端设有斜齿14，转轮8与转轮7的相对面设有与斜齿14对应的三角尖齿15，转轮8的另一端通过弹簧9与微型电磁铁10连接，微型电磁铁10的信号输入端与控制电板11连接。控制电板11内置有解码电路。