[实用新型]一种新型叉车车架焊接工装有效
申请号: | 201320024278.3 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203031197U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 丁恒直 | 申请(专利权)人: | 湖南博得科技开发有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 叉车 车架 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械,具体为一种新型叉车车架焊接工装。
背景技术
目前,叉车车架焊接工装在挡泥板定位及倾斜缸支座定位方面主要有如下结构,其结构优缺点如下:
1)、挡泥板焊接定位结构:叉车挡泥板多采用大弧度折弯板制作,各厂家在挡泥板焊接定位上多数采用自由定位和前端支撑,边铆焊边校形,制作外观和左右对称性难保证,且校形比较困难,劳动强度大,制作耗时较长。
2)、倾斜缸支座焊接定位结构:叉车倾斜缸支座焊接定位上,市面上采用配焊或连杆定位结构,配焊时人对定位位置的判断误差或连杆的间隙线性放大会造成焊接定位不准确,一是影响门架倾斜角度,影响门架功能性,二是影响倾斜油缸动作一致性,使门架左右受力不一致,影响操作安全。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型叉车车架焊接工装,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种新型叉车车架焊接工装,包括挡泥板前挡板、支撑立柱和定位销轴,所述支撑立柱通过以可活动的连杆连接在工装体上,工装体上还安装有两块所述挡泥板前挡板,每块所述挡泥板前挡板通过连接杆连接着所述定位销轴。
本实用新型中,在所述支撑立柱的一侧还设有油箱和挡泥板。
本实用新型中,对挡泥板前端用挡板进行限位,后端测量后定位焊接油箱从而对挡泥板后端也限位,然后用支撑杆对挡泥板胀形,保证了挡泥板与油箱连接均匀且左右对称,一次性胀形成功,不用校形,外观均匀且降低了劳动强度和加工时长。对倾斜缸支座采用立柱和同心销轴定位,保证了左右对称性和定位准确性。
有益效果
本实用新型对挡泥板前后定位后胀形,保证了较好外观和左右对称性,降低了劳动强度和加工时长。对倾斜缸支座采用立柱和同心销轴定位,保证了左右对称性和定位准确性,从而保证了门架倾斜角度和倾斜油缸动作一致性以及受力均匀性。
附图说明
图1为一种新型叉车车架焊接工装示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
一种新型叉车车架焊接工装,包括挡泥板前挡板1、支撑立柱3和定位销轴4,所述支撑立柱3通过以可活动的连杆6连接在工装体上,工装体上还安装有两块所述挡泥板前挡板1,每块所述挡泥板前挡板1通过连接杆连接着所述定位销轴4。
在本实用新型中,在所述支撑立柱3的一侧还设有油箱2和挡泥板5。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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