[实用新型]一种油电混合动力接触网维护检修轨道工程车有效
申请号: | 201320024091.3 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203032681U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 任聪 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C7/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 接触 维护 检修 轨道 工程车 | ||
1.一种油电混合动力接触网维护检修轨道工程车,包括工程车主体,所述工程车主体顶部设有检修工作平台(1)、检测用受电弓(3)和空调机组(4),尾部设置起重机(9),中部设置柴油发电机组(2)、空气压缩机(7)和空气干燥器(8),前部设置牵引电机(5)、牵引电机通风机(12),其特征在于:还包括由牵引逆变器和辅助逆变器两部分组成的逆变器(10),所述柴油发电机组(2)输出的交流电经过一整流器(11)整流成直流电之后与一牵引蓄电池组(6)并联,然后通过牵引逆变器与牵引电机(5)相连,通过辅助逆变器与牵引电机通风机(12)、空气压缩机(7)、空调机组(4)相连。
2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力接触网维护检修轨道工程车,其特征在于:所述整流器(11)、牵引蓄电池组(6)和逆变器(10)均设置于工程车主体中部内。
3.根据权利要求1所述的一种油电混合动力接触网维护检修轨道工程车,其特征在于:所述牵引蓄电池组(6)旁还设有蓄电池冷却风机和车体风机,该蓄电池冷却风机和车体风机也分别与辅助逆变器相连。
4.根据权利要求1所述的一种油电混合动力接触网维护检修轨道工程车,其特征在于:所述辅助逆变器还分别与检修工作平台(1)、检测用受电弓(3)、空气干燥器(8)和起重机(9)相连。
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