[实用新型]一种汽车行李箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行李箱技术领域，特别涉及一种汽车行李箱盖。 

背景技术

目前市场上所售汽车，部分汽车行李箱盖总成与周边件面差不均匀，影响外观面品。其主要原因在于，行李箱盖内板上部和下部组成弯曲部的弯曲刚度不足，产生行李箱盖总成变形，影响外观的品质。 

因此，特别需要一种汽车行李箱盖，以解决现有技术中存在的问题。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车行李箱盖，以解决现有技术中行李箱盖总成弯曲刚度不足，产生行李箱盖总成变形，影响外观的品质等技术性问题。 

本实用新型目的通过以下技术方案实现： 

一种汽车行李箱盖，包括行李箱盖内板，所述行李箱盖内板包含内板上部、内板下部和由内板上部、内板下部连接组成的弯曲部，一种汽车行李箱盖，还包括用于增强弯曲部弯曲强度的加强板，所述加强板的两端分别固定在内板上部和内板下部上。 

在本实用新型中，所述加强板的两端分别焊接在内板上部和内板下部上。 

在本实用新型中，所述加强板的两端分别设置焊接点。 

有益效果 

本实用新型的一种汽车行李箱盖，与现有技术相比，通过加强板增加汽车内板弯曲部的弯曲强度，减少弯曲变形，有利于行李箱盖与周边件调整面差，提高外观品质，增强汽车市场竞争力，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为加强板的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型。 

请参阅图1和图2，一种汽车行李箱盖，包括行李箱盖内板1，行李箱盖内板1包含内板上部11、内板下部12和由内板上部11、内板下部12连接组成的弯曲部，一种汽车行李箱盖，还包括用于增强弯曲部弯曲强度的加强板3，加强板3的两端分别固定在内板上部11和内板下部12上。 

加强板3的两端分别焊接在内板上部11和内板下部12上，为本实用新型较佳的实施方式，达到稳固固定的目的。 

加强板3的两端分别设置焊接点31，在模具制造的时候可以设置固定的焊接点31，适应批量生产的要求。 

本实用新型的一种汽车行李箱盖，与现有技术相比，通过加强板3增加汽车内板弯曲部的弯曲强度，减少弯曲变形，有利于行李箱盖与周边件调整面差，提高外观品质，增强汽车市场竞争力，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。