[实用新型]一种防雷保护DVI接口及DVI接口防雷电路

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及数据传输接口，尤其涉及一种防雷保护DVI接口及DVI接口防雷电路。

[背景技术]

在现代飞机驾驶舱显示系统中，需要超宽式屏幕的大图像显示，传统的VGA传输或模拟视频传输已经远远达不到要求，因此在现有的产品设计中都是采用传输速率较高的DVI（Digital Video Interface，数字视频接口）视频传输。

DVI是1999年由Silicon Image、Intel（英特尔）、Compaq（康柏）、IBM、HP（惠普）、NEC、Fujitsu(富士通)等公司共同组成DDWG（Digital Display Working Group，数字显示工作组）推出的接口标准。DVI是基于TMDS(Transition Minimized Differential Signaling，转换最小差分信号)技术来传输数字信号，TMDS运用先进的编码算法把8bit数据(R、G、B中的每路基色信号)通过最小转换编码为10bit数据(包含行场同步信息、时钟信息、数据DE、纠错等)，经过DC平衡后，采用差分信号传输数据，它和LVDS、TTL相比有较好的电磁兼容性能，可以用低成本的专用电缆实现长距离、高质量的数字信号传输。DVI是一种国际开放的接口标准，在PC、DVD、高清晰电视（HDTV）、高清晰投影仪等设备上有广泛的应用。

在飞机上应用DVI接口时，当飞机机壳遭受雷击时会在内部电缆上感应干扰电压，此电压若高于DVI接口工作电压5V时，就有可能造成DVI芯片永久失效，造成显示系统失灵。

[实用新型内容]

本实用新型提供了一种防雷保护DVI接口及DVI接口防雷电路，其可以起到防雷保护作用，保护与DVI接口连接的后级电路及驱动芯片。

本实用新型的技术方案是：

一种防雷保护DVI接口，在该DVI接口的正负差分信号线上连接有防雷电路，该防雷电路包括第一电阻、第二电阻、第一TVS管和第二TVS管；

第一电阻的一端与正差分信号线连接，第一电阻的另一端通过第一TVS管接地；第二电阻的一端与负差分信号线连接，第二电阻的另一端通过第二TVS管接地。

一种DVI接口防雷电路，包括：第一电阻、第二电阻、第一TVS管和第二TVS管；

第一电阻的一端与DVI接口的正差分信号线连接，第一电阻的另一端通过第一TVS管接地；第二电阻的一端与DVI接口的负差分信号线连接，第二电阻的另一端通过第二TVS管接地。

本实用新型在DVI接口的正负差分信号线上分别串接有电阻和TVS管，电阻可以增加瞬态雷击电压源的源阻抗，使得TVS管所受的冲击能量要减少很多，通过TVS管可以将瞬态雷击电压源迅速的泄放至地，并且将信号线上的电压稳定在TVS管的钳位电压，不影响信号线上的信号正常传输，从而起到防雷保护作用，保护与DVI接口连接的后级电路及驱动芯片。

[附图说明]

图1是本实用新型的防雷保护DVI接口在一实施例中的电路原理图。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做一详细的阐述。

DVI接口主要考虑雷电感应瞬态过压或过流，避免引起后级电路的损坏。现有单封装的瞬态抑制器件不能满足相应的雷电防护测试要求，功率1000W以上的TVS结电容在100pF以上，不适合于DVI信号线使用，所以必须采用附加其他器件的组合防护电路，本实用新型设计方案采取串接电阻和TVS管集成器件实现防护目的。电阻和TVS管的具体电路参数根据可能遭受的瞬态过压或过流信号波形选取合适的器件。

实施例一

如图1，本实用新型的防雷保护DVI接口，在该DVI接口的正负差分信号线上连接有防雷电路，该防雷电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一TVS管D1和第二TVS管D2；

第一电阻R1的一端与正差分信号线RX+连接，第一电阻R1的另一端通过第一TVS管D1接地；第二电阻R2的一端与负差分信号线RX-连接，第二电阻R2的另一端通过第二TVS管D2接地。

电阻R1、R2可以增加瞬态雷击电压源的源阻抗，使得TVS管所受的冲击能量要减少很多，通过TVS管可以将瞬态雷击电压源迅速的泄放至地，并且将信号线上的电压稳定在TVS管的钳位电压，不影响信号线上的信号正常传输，从而起到防雷保护作用，保护与DVI接口连接的后级电路及驱动芯片。

另外，也可以在正差分信号线RX+和负差分信号线RX-之间还连接有第三TVS管D3。进一步的提高防雷保护作用。