[实用新型]一种用于机动车的隔热遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车内饰件，具体是涉及一种用于机动车的隔热遮阳装置。

背景技术

在诸如大客车等机动车车厢结构中，遮阳帘作为常见的内饰件，普遍存在结构性能差、使用寿命短，以及隔热性能差等缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构设计合理的用于机动车的隔热遮阳装置。

为了实现上述目的，采用的技术方案如下：

一种用于机动车的隔热遮阳装置，其特征在于，具有，

数个平行排布的支撑杆，支撑杆的两端设有安装杆，安装杆置于滑轨的长方形凹槽中，两个滑轨平行排布并与支撑杆相垂直；

相邻支撑杆之间通过隔热层连接，隔热层呈“8”字形连续排布结构，隔热层内填充有隔热棉；

隔热层的两侧设有遮阳布，遮阳布两侧粘接在相邻的支撑杆上，中部向隔热层一侧凹陷。

优选地，所述支撑杆和滑轨的材质为Q235钢。

优选地，所述安装杆的材质为球墨铸铁。

本实用新型用于机动车的隔热遮阳装置，造型美观，使用寿命长，适应性较广。在隔热层及遮阳布的双重作用下，隔热效果得到大幅度提升，实用价值高。同时，滑轨结构设计合理，支撑杆可在滑轨中轻松滑动。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A—A向视图。

具体实施方式

请参阅图1和2，一种用于机动车的隔热遮阳装置，具有：

数个平行排布的支撑杆3，支撑杆3的两端设有安装杆5，安装杆5置于滑轨6的长方形凹槽1中，两个滑轨6平行排布并与支撑杆3相垂直。

相邻支撑杆3之间通过隔热层2连接，隔热层2呈“8”字形连续排布结构，隔热层2内填充有隔热棉。

隔热层2的两侧设有遮阳布4，遮阳布4两侧连接在相邻的支撑杆3上，中部向隔热层2一侧凹陷。

另外，为了便于安装，可在支撑杆3的外侧套上一层布，从而方便隔热层2以及遮阳布4的安装连接。当然，也可将遮阳布直接粘接在支撑杆3上。

申请人经过长期试验发现，当支撑杆3和滑轨6的材质为Q235钢，安装杆5的材质为球墨铸铁时，使用寿命比常规材料制成的遮阳帘（不锈钢材料）延长3—5倍。同时，采用隔热层2设计，相比普通布帘的隔热效率提升80%以上，效果十分显著。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。