[实用新型]一种护车围带

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种围带，具体地说是一种套装在汽车车杠上的能防止车身被刮花的围带。

背景技术

    随着社会经济和科技的发展，各类交通工具也日益丰富。汽车的种类越来越多，并且个层次的价格都有，目前城市里已经越来越多人拥有汽车。汽车的保有量越来越大。人们不仅在外出远行的时候使用汽车，平时几公里、十几公里或者几十公里的路程也自己驾驶汽车上下班。由于汽车的日益增多，车辆停放位置越来越紧张，很多车辆只能停放在路边，难免外观被刮到的风险，哪怕你停在停车场，也难免被别人不小心碰到的危险。而公路却无法快速的扩大，导致公路上的汽车越来越拥挤，每年发生的汽车之间的磕磕碰碰的事件也越来越多，由于汽车表面都是烤漆的，稍微嗑碰一下都会使车身表面的漆脱落，以致车身表面较以难看。特别是车身前杠和后杠的位置更容易磕碰到，导致该部位的漆也较容易脱落，不利于车的养护。又或者虽然不是车与车之间的磕碰，但是由于汽车的快速行驶过程中，有时也会带起一些石子飞起，飞起的石子也会刮划到车身表面，从而损坏车身表面的漆。

实用内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能防止汽车的护杠轻易被刮花的损坏的护车围带。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种护车围带，包括带本体，所述带本体两端相连接形成环状带，带本体包括缝接在一起的内层布和外层布，该内层布和外层布均由防水布料制成，内层布和外层布两层布边缘位置设有松紧带。

所述内层布和外层布之间填充有海绵。

所述外层布上的松紧带至少设置一条。

所述单条松紧带的长度小于带本体的长度。

本实用新型用于套装在车身上靠近底下腰部的位置，使的汽车在发生轻微的磕碰时能有效保护车身表面不被轻易刮花或者损坏，而且由于围带内填充有海绵，具有一定的缓冲作用，对车身也起到了一定的保护作用，平时不用的时候也能轻易的折叠起来存放，不会占用较大的空间位置，便于携带。

附图说明

附图１为本实用新型展开结构示意图；　

附图２为本实用新型俯视结构示意图；

附图３为本实用新型侧面剖视结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图１、２所示，本实用新型揭示了一种主要套装在车身下腰部的护车围带，包括带本体１，该带本体１两端相连接形成环状带，带本体１包括缝接在一起的内层布３和外层布４，该内层布３和外层布４均由防水布料制成，内层布3和外层布4这两层布边缘位置设有松紧带２。内层布３和外层布４之间填充有海绵５，使得整个围带具有一定的缓冲作用，能对汽车起到一定程度的保护作用。另外，两层布边缘上的松紧带至少设置一条，如可为一条，两条，三条，四条或者五条，或者更多条。单条松紧带的长度小于带本体的长度。由于内层布和外层布都是采用不透水的防水材料制成，即使在下雨天也不怕。

当设置有多条松紧带时，如附图２所示，共设置四条，在两层布的上下边缘位置处对称设置松紧带，这样使结构最优化。当然，也可以不对称设置，或者设置六条，七条，八条等，在此不一一列举。

带本体的宽度优选设置为４００毫米，也可以为其他宽度，如３８０毫米等，长度根据不同车的周长来具体设计，套装在车身下腰部，有效保护车身表面，使其不会轻易损坏或刮花。

需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。