[实用新型]具有测速功能的减速机连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有测速功能的减速机连接装置，属于测速装置技术领域。

背景技术

在沥青路面养护设备中，为了保证施工效果，沥青、石料等物料的混合都必须严格遵循一定的配比，故需对各供料系统进行精确的计量，而测量供料系统的转速是一种常用的计量方法。现有的测速装置一般采用编码器进行测量，即驱动马达通过链传动或同步带传动带动编码器旋转，从而根据传动比计算马达转速，但这种编码器测速装置占用空间较大，在狭小的空间内无法进行布置；编码器的成本相对较高，在测量点较多时需安装多个编码器，致使整个控制系统成本过高。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种具有测速功能的减速机连接装置，能够用于测量供料系统的转速，结构简单、占据空间小，可布置在狭小的空间内，成本低。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种具有测速功能的减速机连接装置，包括驱动马达、法兰体、固定座、接近开关、连接轴、油封、滚动轴承、弹性挡圈和控制器，所述的驱动马达与法兰体之间通过轴向均匀分布的螺栓连接，固定座安装在法兰体的径向螺纹孔内，接近开关通过螺纹与固定座连接，并与控制器电连接，连接轴通过滚动轴承安装在法兰体内部，连接轴输入端为内孔式，通过键槽与驱动马达的输出轴相连接，连接轴中间段外圆周上设有突出的测量齿，输出端通过键槽与减速机输入齿轮连接，连接轴通过轴肩及弹性挡圈相对于法兰体轴向固定，法兰体通过后端法兰，并用螺栓与减速机壳体固定连接，油封安装在连接轴上，将法兰体内腔与减速机内润滑剂隔离开。

连接轴中间段外圆周上设置的测量齿为均匀分布的矩形齿。

本发明的有益效果是：采用此连接装置工作时，驱动马达带动连接轴旋转，连接轴上突出的测量齿不断接近和远离接近开关的探头，从而激发测量信号，控制器对测量信号进行处理，便可得到驱动马达的转速，最终可用于测量供料系统的转速，结构简单、占据空间小，可布置在狭小的空间内，成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中接近开关和连接轴的位置关系示意图。

图中：1、驱动马达，2、法兰体，3、固定座，4、接近开关，5、连接轴，6、油封，7、滚动轴承，8、弹性挡圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，该减速机连接装置包括驱动马达1、法兰体2、固定座3、接近开关4、连接轴5、油封6、滚动轴承7、弹性挡圈8和控制器，驱动马达1与法兰体2之间通过轴向均匀分布的螺栓连接，固定座3安装在法兰体2的径向螺纹孔内，接近开关4通过螺纹与固定座3连接，并与控制器电连接，连接轴5通过滚动轴承7安装在法兰体2内部，连接轴5输入端为内孔式，通过键槽与驱动马达1的输出轴相连接，连接轴5中间段外圆周上设有突出的测量齿，输出端通过键槽与减速机输入齿轮连接，连接轴5通过轴肩及弹性挡圈8相对于法兰体2轴向固定，法兰体2通过后端法兰，并用螺栓与减速机壳体固定连接，油封6安装在连接轴5上，将法兰体2内腔与减速机内润滑剂隔离开。

安装时，首先将滚动轴承7塞入法兰体2并安装到位，将连接轴5装配至滚动轴承7内，将另一端滚动轴承安装于法兰体2和连接轴5之间并用弹性挡圈8定位，将对润滑剂起到密封作用的油封6固定好，再安装减速机输入齿轮并固定，然后将法兰体2前端与驱动马达1用螺栓连接，将法兰体2后端与减速机连接，最后将固定座3安装在法兰体2中间段螺纹孔内，将接近开关4旋入固定座3，调整接近开关4与连接轴5上测量齿之间的间隙到合理位置，并用信号线将接近开关4与控制器电连接。

工作时，驱动马达1带动连接轴5旋转，连接轴5上突出的测量齿不断接近和远离接近开关4的探头，从而激发测量信号，控制器对测量信号进行处理，便可得到驱动马达1的转速，最终可用于测量供料系统的转速，结构简单、占据空间小，可布置在狭小的空间内，成本低。

进一步，连接轴5中间段外圆周上设置的测量齿可以是均匀分布的矩形齿，此时，能够定时、准确的激发测量信号，测量更准确。