[实用新型]可调式卡爪有效
申请号: | 201320021551.7 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203126416U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 刘华;林卫平;余建新;程莎莎;袁少冲;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎分装部件,尤其涉及一种轮胎拆装机上安装的可调式卡爪。
背景技术
轮胎拆装机利用卡爪的打开、关闭,将轮辋进行固定、释放,从而完成轮胎的分装。申请号为200820232290.2的中国专利公开了一种轮胎拆装机的自动定位装置,它包括自动定位装置,自动定位装置的工作盘的四个对称的滑道内的滑块分别同两个气缸相连,其结构要点滑块上设置有由连杆连成一体的两支板,支板上方设置有具有卡爪调整孔的底板,底板的内侧设置有与摩托车轮胎钢圈相应的凹面,底板的上方为卡爪。这种轮胎拆装机在分装过程中,卡爪打开对轮辋进行撑开固定的时候,相对于卡爪定位销来说,有一个承受力,又因定位销是纵向由上至下贯穿卡爪与底座的,这样更使受力点集中,造成定位销经常出现断裂,设备故障频次增高,设备开动率下降,影响员工装配效率。
发明内容
本实用新型主要是提供一种可调式卡爪,有效地避免了现有卡爪的定位销容易出现断裂等的技术问题,降低了设备故障频次,提高了设备开动率以及装配效率。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:它包括底座和设置在所述底座上的卡爪,所述卡爪左右两侧各设置有一夹柄,每一所述夹柄与卡爪之间均横向设有一定位销。本实用新型的定位销由两边横向插入底座,这样可增大受力面积,有效的缓冲卡爪定位销原承受的力,有效的提高了其使用寿命;操作时,只要用手按下夹柄带动定位销,从而使卡爪与底座分离,从而实现卡爪的自由移动。
作为优选,所述卡爪左右两侧各设置有一与定位销相配的定位销孔,所述定位销设置在定位销孔内。
作为优选,所述定位销掣接在所述定位销孔内。本实用新型的定位销可以在卡爪内轴向移动,但是不能完全脱离卡爪。
作为优选,所述夹柄与所述定位销相对固定,两个所述定位销的轴心线重合。
作为优选,所述夹柄呈外扩状设置,两个夹柄在所述卡爪侧面形成八字状排列。这样便于操作人员单手操作。
作为优选,所述底座侧面上设有若干与所述定位销相配的定位孔。
作为优选,所述定位孔设置有三个,所述定位销上设有弹簧。当用手按下夹柄,便可将定位销从底座的定位孔内弹出,使卡爪与底座分离,松开夹柄时,定位销复位;底座上设有三个定位孔,因此可按需选择卡爪的移动位置,这样可以扩大或缩小卡爪的行程范围,以便满足不能尺寸的轮胎分装需求。
作为优选,所述卡爪包括一斜面部和一限位的卡钩部。
本实用新型带来的有益效果是,本实用新型改进其定位方式,提高定位销的使用寿命;其次,利用夹柄来实现定位销的弹出,方便、快捷,另在底座上增设定位孔,可有效的提高该实用新型的使用范围;再有本实用新型制作简单、取材方便,且具有较强的推广性。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型的卡爪的一种结构示意图;
附图3是附图2的一种左视结构示意图;
附图4是附图2的一种俯视结构示意图。
标号说明:1、底座;2、卡爪;2-1、斜面部;2-2、卡钩部;3、定位销;4、定位孔;5、夹柄。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实施例的可调式卡爪如图1、2 、3、4所示,包括底座1和安装在底座1上的卡爪2。
卡爪2包括一斜面部2-1和一限位的卡钩部2-2,卡爪2左右两侧各安装有一夹柄5,每一夹柄5与卡爪2之间均横向安装有一定位销3。
卡爪2左右两侧各制有一与定位销3相配的定位销孔,定位销3掣接在定位销孔内,两个定位销3的轴心线重合,定位销3上安装有复位弹簧。
夹柄5与定位销3相对固定,夹柄5呈外扩状设置,两个夹柄5在卡爪2侧面形成八字状排列。
底座1侧面上制有三个与定位销3相配的定位孔4。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对本实用新型保护范围的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构或形状允许有变化。总之,本实用新型的保护范围应包括那些对应本领域普通技术人员来说显而易见的变换或者替代以及改型。
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