[实用新型]高效高精度换挡机构壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换挡机构壳体，尤其涉及一种高效高精度换挡机构壳体，用于汽车四驱关键部件。

背景技术

现有技术中的换挡机构壳体，装配精度低，而且使用效果不明显，影响产品的性能。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，装配精度得到极大的提升，同时使用性能出色的高效高精度换挡机构壳体。

 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

  一种高效高精度换挡机构壳体，包括带有腔体的壳体，所述的壳体的上部设有与腔体相连通的挡孔，所述的壳体内的左侧端设有向外延伸的安装孔，所述的壳体的右侧端中设有与腔体相固定的轴孔，所述的轴孔与安装孔呈水平直线状分布。

作为优选，所述的腔体中设有内操作孔，所述的壳体中设有呈倾斜状分布的油孔。

作为优选，所述的壳体的底部设有呈内凹状的垫片缺口。

因此，本实用新型的高效高精度换挡机构壳体，结构紧凑，装配精度高，提升使用性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1和图2所示，一种高效高精度换挡机构壳体，包括带有腔体1的壳体2，所述的壳体2的上部设有与腔体1相连通的挡孔3，所述的壳体2内的左侧端设有向外延伸的安装孔4，所述的壳体2的右侧端中设有与腔体1相固定的轴孔5，所述的轴孔5与安装孔4呈水平直线状分布。所述的腔体1中设有内操作孔6，所述的壳体2中设有呈倾斜状分布的油孔7。所述的壳体2的底部设有呈内凹状的垫片缺口8。