[实用新型]门把手护套有效
申请号: | 201320020767.1 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203008525U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 徐春辉 | 申请(专利权)人: | 重庆义唐贸易有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张小晓 |
地址: | 400039 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门把手 护套 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于包覆汽车门把手的护套。
背景技术
汽车门把手在使用过程中,可能导致其外包的涂膜掉落,从而影响汽车门把手的美观。为解决这一问题,通常在门把手外安装一护套,以保护门把手。但现有技术中,由于门把手两端均与车门连接,且连接处为拐角,因此护套难以紧密贴附在门把手上,从而导致在开关门的过程中,护套与门把手之间打滑。
因此本领域技术人员致力于开发一种能够紧密贴附在门把手上的护套。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够紧密贴附在门把手上的护套。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种门把手护套,护套为分体式结构,依次包括第一分体、第二分体和第三分体;
所述第一分体的第一长边边缘均布有多个第一锁孔,第二长边边缘均布有多个第二锁孔;
所述第二分体的第一长边边缘均布有数量与所述第二锁孔相等的第三锁孔,第二长边边缘均布有多个第四锁孔;
所述第三分体的第一长边边缘均布有数量与所述第四锁孔相等的第五锁孔,第二长边边缘均布有数量与所述第一锁孔相等的第六锁孔;
所述第一分体与第二分体通过第二锁孔、第三锁孔和第一拉绳连接为整体;所述第二分体与第三分体通过第四锁孔、第五锁孔和第二拉绳连接为整体;
所述第一锁孔和第六锁孔可通过拉绳连接。
较佳的,所述第二分体的第一长边的长度小于其第二长边。
较佳的,所述第一分体的第一长边的长度大于其第二长边的长度;所述第三分体的第一长边的长度大于其第二长边的长度。
为提高护套的使用寿命,所述第一分体、第二分体和第三分体的前后短边处缝制有连续的包边。
较佳的,所述第一分体、第二分体和第三分体均为四边形结构;
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够使护套与门把手紧密贴合,并且结构简单、安装方便。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种门把手护套,护套为分体式结构,依次包括第一分体1、第二分体2和第三分体3;第一分体1、第二分体2和第三分体3均为四边形结构。第一分体1、第二分体2和第三分体3的前后短边处缝制有连续的包边6。
第一分体1的第一长边1a边缘均布有多个第一锁孔4a,第二长边1b边缘均布有多个第二锁孔4b。第一分体1的第一长边1a的长度大于其第二长边1b的长度;第三分体3的第一长边3a的长度大于其第二长边3b的长度。
第二分体2的第一长边2a边缘均布有数量与第二锁孔4b相等的第三锁孔4c,第二长边2b边缘均布有多个第四锁孔4d。第二分体2的第一长边2a的长度小于其第二长边2b。
第三分体3的第一长边3a边缘均布有数量与第四锁孔4d相等的第五锁孔4e,第二长边3b边缘均布有数量与第一锁孔4a相等的第六锁孔4f。
第一分体1与第二分体2通过第二锁孔4b、第三锁孔4c和第一拉绳5a连接为整体;第二分体2与第三分体3通过第四锁孔4d、第五锁孔4e和第二拉绳5b连接为整体。
第一锁孔4a和第六锁孔4f可通过第三拉绳(图中未示出)连接。
在其他具体实施方式中,可根据门把手的具体形状设计各分体的形状及边长比例。
使用护套时,只需将其包覆在门把手上,然后通过拉绳连接第一锁孔4a和第六锁孔4f即可。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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