[实用新型]动密封机构的定位结构有效
申请号: | 201320020373.6 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203051710U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 宁涛;李宏;冯磊;徐海英;徐晶莹;那国雨;欧阳可平;曹立冬 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16J15/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 机构 定位 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位结构,尤其是一种动密封机构的定位结构。
背景技术
在直升机减速器中,存在较多的动密封结构,包括皮碗密封和石墨密封。为了防止这些密封件在安装座内发生转动从而引起密封失效,需要用定位销进行定位。在传统结构中,定位销为实心结构,长度与定位销孔深度相同,靠两者之间的过盈配合来保证定位销的伸出长度。同时,为避免定位销孔底部憋气,在装配定位销时,不能将定位销装靠至底部,而是会在定位销孔底部留出一段空间。在安装和修理动密封时,有时由于操作空间狭小,只能靠操作者的个人经验来保证动密封与定位销的位置关系。因此,经常由于动密封的安装角度不当而将定位销全部挤进定位销孔,从而使其失去定位作用,进而引起密封件提前失效,发生漏油故障,降低了设备的使用可靠性和寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种动密封机构的定位结构,可有效的实现动密封的定位功能,避免动密封的定位失效现象,从而避免漏油故障,增加设备的使用可靠性和寿命。
本实用新型的技术方案是:动密封机构的定位结构包括动密封机构、转子、安装座、定位销,所述的转子通过轴承安装在安装座上,转子端部设置有动密封机构,在安装座上还设置有防止密封机构旋转的定位销,定位销通过安装座上的定位销孔安装,定位销与定位销孔为过盈配合,所述的定位销为中空结构,长度大于定位销孔的深度。
本实用新型在原有结构基础上进行改进,设计了一种可靠性更高的动密封定位结构。定位销采用空心结构,可以有效的防止位销孔底部憋气,定位销的长度比定位销孔深度大,在安装时,使定位销可以延伸至外部,实现了动密封机构的有效定位,保证了动密封机构的密封功能,避免了因动密封失效造成的漏油故障,提高了设备的使用可靠性和寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
如图所示,动密封机构的定位结构包括动密封机构1、转子2、安装座4、定位销3,所述的转子2通过轴承安装在安装座4上,转子2端部设置有动密封机构1,在安装座4上还设置有防止密封机构旋转的定位销3,定位销3通过安装座4上的定位销孔安装,定位销3与定位销孔为过盈配合,所述的定位销3为中空结构,长度大于定位销孔的深度。
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