[实用新型]大吨位压片机快速升压装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压片机升压装置领域；特别是大吨位压片机快速升压装置领域。 

背景技术

压片机成型过程中为断续加压，其中有一个压力缓释过程。这样断续的加压效果，可以提供一种压力释放的过程，使能量均衡，更加有利于粉末成型。 

现有技术压片机动力活塞部分采用单柱塞结构，在压力上升速度相同的情况下，如果活塞截面积大，人工用力大：反之，活塞截面积小，人工用力小。当压片机吨位小（50吨以下）时，随着压力逐渐递增，人员手工施力不断增加，人员可承受。但是大吨位压片机升压时，采用小截面积活塞，到高吨位时人工用较小的力，在人工受力范围之内，但是油缸活塞上升太慢；采用大截面积活塞，即空载加压时手工压力小，活塞上升快。一旦粉末开始受压，假设油缸还以这样的速度上升，人工强度很大，久而久之难以承受。

也有采用双柱塞的大吨位压片机，但其结构复杂，操作繁琐，且存在两个腔体需要进行单独密封，不能互通的缺陷。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种大吨位压片机快速升压装置。 

大吨位压片机快速升压装置，包括以下部件：阀体7，设在阀体内的复合活塞1，设在阀体内的进油管路和出油管路；设在进油管路和出油管路内的单向阀；其特征在于，所述的活塞由一根上下直径不同的柱塞连接组成。

本实用新型在低压区运行时，两个直径的活塞同时作用，使油缸活塞快速上升。当达到一定压力时，其内部结构开始起效，将复合活塞的大直径部分关闭，只有小直径部分工作，这样可以大大降低人工操作强度，同时达到低压时快速上升，高压后缓慢上升，并且简化了加工结构。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，其中，1复合活塞，2低压部分溢流阀，3单向阀A，4单向阀B，5单向阀C，6单向阀D，7阀体，8进油管路支路A，9进油管路支路B，10进油管路支路C，11出油管路支路A，12出油管路支路B。

具体实施方式

参见图1，大吨位压片机快速升压装置，包括以下部件：阀体7，设在阀体内的复合活塞1，设在阀体内的进油管路和出油管路；设在进油管路和出油管路内的单向阀；其特征在于，所述的活塞由一根上下直径不同的柱塞连接组成。

所述的进油管路上设有联通的三个分支，分别为进油管路支路B 9，进油管路支路C 10，进油管路支路A  8。

所述的进油管路支路B 9内设有单向阀B 4。

所述的进油管路支路C10内设有单向阀C 5。

所述的进油管路支路A 8内设有低压部分溢流阀2。

所述的出油管路上设有两个联通的分支，分别为出油管路支路A11，出油管路支路B12；

所述的出油管路支路A11内设有单向阀A3。

所述的出油管路支路B12内设有单向阀D6。

操作方法：

当活塞1开始工作时，出油口压力较低。复合活塞1上部大直径部分和下部小直径部分同时工作，液压油从吸油口吸入，出油口排出，形成压力，低压部分溢流阀2因为压力低，呈关闭状态，单向阀A 3，单向阀B 4组合开启，提供压力油形成压力从出油口流出：高压部分，单向阀C 5，单向阀D 6组合开启，提供压力油形成压力也从出油口流出。出油口压力逐步增加。随着出油口压力的不断升高，当系统压力超过低压溢流阀2设定的溢流压力时，此时低压部分的液压油开始溢流，大直径活塞部分不再为整个系统增加压力。单向阀A 3这时起到封闭作用，高压密封腔内依旧形成密封，小直径活塞部分即高压腔部分继续工作。这时人工施加在活塞压柄上的力仅为低压腔溢流部分所需要的力和高压腔所需要的力。

实现低压时双腔工作，快速上升：高压时仅高压腔工作，减轻操作者劳动强度。