[实用新型]出租车提醒系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出租车提醒系统，利用数量众多的出租车，由出租车驾驶员直接提供他们所发现的客源信息，并上报至后台系统。在上报时，为了让等待中的乘客能够清楚知道，驾驶员已经发现了他们，而利用顶灯、空车灯或其他设备发出提醒信号，告知乘客，属车联网信息系统领域。 

背景技术

当前出租车市场，乘客打车时，习惯上都是向空车招手示意叫车，但是往往路过的满载出租车更多，尤其是在打车高峰期时。实际上，满载出租车的驾驶员能够将等待乘客的信息发送给其他车辆或者一个后台数据中心，帮助其他空车找到等待的乘客。然而，乘客并不知晓路过的满载出租车驾驶员是否看到了自己并发送了这样的信息，因此会一直焦急的等待，无法确定会不会有空车前来。 

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计了一种出租车提醒系统。该系统能够让出租车驾驶员在发现等待的乘客时，将该信息发送出去的同时，告知等待的乘客他们已经被发现，很快会有空车得知他们的位置并前来搭载。 

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型设计的出租车提醒系统，该系统可以让出租车驾驶员在随时上报所发现的客源信息时，清楚的告知乘客知晓。其运作方法如下：1、驾驶员发现有乘客在等待打车，但自己不能搭载这些乘客，此时可通过本系统上报该乘客信息。2、驾驶员上报该信息点的同时，提醒设备将会工作，发出清晰的提醒信号。3、乘客看到提醒信号后，即可得知自己在等车这一信息已经被发现，可以安心的等待空车前来。 

本实用新型包含内置有卫星定位模块及无线通讯模块的车载定位通信模块1、系统数据中心2、车载提醒设备3构成，车载定位通信模块1中的卫星定位模块利用卫星定位系统获取车辆设备的定位信息，通过无线通讯模块发送至系统数据中心2，系统数据中心与车载定位通信模块之间双向无线数据交换，车载提醒设备3与车载定位通信模块1相连。 

    技术方案：一种出租车提醒系统，由至少包含内置有卫星定位模块及无线通讯模块的车载定位通信模块1、系统数据中心2、车载提醒设备3构成，所述车载定位通信模块1包含处理器101、无线通讯模块102、卫星定位模块103、电源电路104、按钮105和车载提醒设备的接口106；电源电路104向各模块供电，处理器101与无线通讯模块102双向数据通信，处理器101接收来自卫星定位模块103和按钮105数据信息，处理器101信号输出端通过接口106接车载提醒设备3信号输入端。

    本实用新型与背景技术相比，对驾驶员而言，上报客源信息简便，能够很好地帮助其他空车发现客人；对乘客而言，直接在路上等待，就可以很快被发现，即使路过的是满载车辆，也能立刻被其他空车发现，可以放心的等候。这使得出租车行业供需信息透明化、传播高效，有效提升出租车行业的效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的系统构成示意图 

图2为本实用新型的一种实施例的设备模块结构示意图。 

图3为本实用新型的一种实施例的系统逻辑流程图。 

具体实施方式

实施例1：参照附图1-3。一种出租车提醒系统，由含有卫星定位模块及无线通讯模块的车载定位通信模块1、系统数据中心2、车载提醒设备3构成。车载定位通信模块1中的卫星定位模块（GPS、北斗、伽利略、格洛纳斯等卫星定位系统）获取车辆设备的定位信息，并发送至系统数据中心2，系统数据中心与车载定位通信模块之间通过无线通讯方式双向通讯，车载提醒设备3与车载定位通信模块1相连。 

本实用新型提供的一种实施例，当出租车驾驶员发现有乘客在等待打车，但自己不能搭载这些乘客，此时可通过本系统上报该乘客信息。驾驶员上报该信息点的同时，提醒设备将会工作，发出清晰的提醒信号。乘客看到提醒信号后，即可得知自己在等车这一信息已经被发现，可以安心的等待空车前来。 

图2所示为车载定位通信模块的内部结构示意图。包含了处理器101、无线通讯模块102、卫星定位模块103、电源电路104、按钮105和车载提醒设备的接口106；电源电路104向各模块供电，处理器101与无线通讯模块102双向数据通信，处理器101接收来自卫星定位模块103和按钮105数据信息，处理器101信号输出端通过接口106接车载提醒设备3信号输入端。所述车载提醒设备3可以是出租车上已有的顶灯、空车灯，也可以是单独的设备。所述单独的设备的外部结构应至少包括设有发光显示的装置，或同一颜色闪烁效果的灯具，或不同颜色闪烁效果的灯具，或具有变幻显示效果的屏幕，或具有旋转效果的标志物提醒醒目的装置，或能够发声的装置。