[实用新型]车辆侧架焊修翻转机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊修辅助工具，尤其涉及一种车辆侧架焊修辅助工具。

背景技术

侧架是车辆承载和运行的重要部件，在运用中易出现立柱、滑槽、导框等部位磨耗超限现象，为提高配件利用率，需要对侧架焊修。因为缺少专业的侧架翻转设备，所以只能人工翻转定位，既浪费人力，又浪费时间。 

车辆的频繁使用使车辆的各部件，特别是侧架的磨损加重，使检修工作繁重，随着车辆段检修任务的加重，车辆侧架等配件原有的检修方法已不适应现实工作的需求，技术工艺落后、作业程序不科学等问题突出。

由于侧架焊修作业点较多，焊修完一个作业点后需要将侧架重新翻转定位，进行下一个焊修点的焊修，因为侧架体积较大，重量达375kg左右，翻转时需要其他工种作业人员帮忙配合，无形中增加了检修人员的劳动强度，影响效率。因为侧架底面高低不平，放置时稳定性较差，容易发生侧翻，作业时存在一定的安全隐患。 

因为没有专业的侧架翻转设备，侧架不能按维修人员的要求自由翻转定位，焊修人员有时只能侧身对维修点焊修，加大了侧架焊修难度，而且焊修时容易出现夹渣、气孔、焊面凹凸不平等问题，影响焊接质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种翻转灵活的车辆侧架焊修翻转机。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：车辆侧架焊修翻转机，包括基座，所述基座上安装有机箱，所述机箱内安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端传动连接有变速装置，所述变速装置的动力输出端水平设置有动力输出轴，所述动力输出轴的两端分别垂直安装有翻转横臂，所述翻转横臂上套装有两根伸入至侧架孔内的侧架撑杆，所述侧架撑杆上安装有将所述侧架撑杆锁紧在所述翻转横臂上的侧架撑杆锁紧装置，两根所述侧架撑杆上设有侧架锁紧装置。

作为一种优选的技术方案，所述变速装置包括与所述驱动电机的动力输出端传动连接的变速箱，所述变速箱的动力输出端传动连接有蜗轮蜗杆变速传动装置。

作为一种优选的技术方案，所述蜗轮蜗杆变速传动装置包括与所述变速箱的动力输出端传动连接的蜗杆，所述蜗杆上啮合有蜗轮。

作为一种优选的技术方案，所述侧架撑杆锁紧装置包括设置在所述侧架撑杆和所述翻转横臂之间的锁紧手轮。

作为一种优选的技术方案，所述侧架锁紧装置包括安装在所述侧架撑杆上且与侧架孔对应的锁紧螺杆。

由于采用了上述技术方案，车辆侧架焊修翻转机，包括基座，所述基座上安装有机箱，所述机箱内安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端传动连接有变速装置，所述变速装置的动力输出端水平设置有动力输出轴，所述动力输出轴的两端分别垂直安装有翻转横臂，所述翻转横臂上套装有两根伸入至侧架孔内的侧架撑杆，所述侧架撑杆上安装有将所述侧架撑杆锁紧在所述翻转横臂上的侧架撑杆锁紧装置，两根所述侧架撑杆上设有侧架锁紧装置；根据侧架的尺寸调整好侧架撑杆的位置，利用侧架撑杆锁紧装置将侧架撑杆定位，将工件放置到侧架撑杆上并利用侧架锁紧装置对工件进行定位锁紧；启动驱动电机，驱动电机通过变速装置控制翻转横臂转动，翻转横臂带动侧架撑杆转动，侧架撑杆带动侧架转动，达到自由灵活调整侧架的目的；本实用新型能够使侧架360度自由翻转，满足了焊修需要，提高了焊修质量和工作效率，保证了作业人员人身安全，创造了可观的经济效益。

附图说明  

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型实施例使用状态的结构示意图；

图4是车辆侧架的结构示意图；

图中：1-基座；2-驱动电机；3-变速箱；41-蜗杆；42-蜗轮；43-动力输出轴；5-翻转横臂；6-侧架撑杆；61-锁紧手轮；62-锁紧螺杆；7-机箱。

具体实施方式

下面参照附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。