[实用新型]一种旅行自行车车架有效
申请号: | 201320018798.3 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203020471U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 孙晋彬;龙家齐 | 申请(专利权)人: | 神州电动车有限公司 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅行 自行车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旅行自行车车架,属自行车领域。
背景技术
现有的适于旅行的自行车品种繁多、形状各异,但一般都是从方便携带和储物的功能考虑,将其做成可折叠式或箱式。其车架通常还是由前三角和后三角两大部分组成,形成一个不规则的四边形,不足之处是不方便骑行者的上下车,舒适度较差。尤其在骑车暂停时,习惯将脚放在地上作为支撑或短暂休息,但现有的车架高,对长途骑乘者、老人和小孩极不方便。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种旅行自行车车架。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种旅行自行车车架,包括用于安装车座的中管,车头管,上叉、下叉,还包括底部呈弧形弯曲其上端与车头管连接的前主梁、上管;下叉的一端与前主梁下端连接,另一端与上叉连接,所述的上叉两端向下呈弧形弯曲,尾端通过钩爪和下叉连接,前端和上管连接,其弯端与上管形成一条直线;上管的另一端与前主梁的下部连接;下叉、上叉、上管与前主梁下部连接后成三角形结构。
本实用新型的优点是,充分考滤了骑行者的舒适度,把前主梁下部打弯,使主梁最低处与地面高度低,骑行者只要稍微抬脚便能上车;暂停时,将脚放在地上作为支撑或短暂休息。后部的三角形结构沉稳、外观简洁、美观、流线感强。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型与车轮和衣架结合后的示意图。
图中:1、车头管,2、前主梁,3、五通,4、下叉,5、钩爪,6、上叉,7、上管,8、中管。
具体实施方式
下面结合附图和和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,旅行自行车车架包括用于安装车座的中管8,车管1,上叉6、下叉4,还包括底部呈弧形弯曲其上端与车头管1连接的前主梁2、上管7;下叉4的一端与前主梁2下端连接,另一端与上叉6连接,所述的上叉6两端向下呈弧形弯曲,尾端通过钩爪5和下叉连接,前端和上管7连接,其弯端与上管7形成一条直线;上管7的另一端与前主梁2的下部连接;下叉4、上叉6、上管7与前主梁2下部连接后成三角形结构。前主梁2与上管7焊接连接。前主梁2的下端与下叉4和中管8通过五通连接。
如图2所示,将本车架与车轮和衣架结合后,外观简洁、美观、大方、沉稳、流线感强。
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