[实用新型]一种带有闭锁装置的转向滑车挂钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑车挂钩结构领域，特别涉及了一种带有闭锁装置的转向滑车挂钩。

背景技术

目前，现有的转向滑车在受力过程中，因无闭锁装置和受力方向不定导致容易脱钩，造成危险，所以需要对现有结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了防止滑车在受力过程中发生脱钩的危险，特提供了一种带有闭锁装置的转向滑车挂钩。

本实用新型提供了一种带有闭锁装置的转向滑车挂钩，其特征在于：所述的带有闭锁装置的转向滑车挂钩，包括悬挂装置1，横轴2，左板3，轮4，右下板5，连接轴6，右上板7；

其中：悬挂装置1与焊接在左板3上部的连接块铰接，横轴2与左板3上部的连接块固定连接，轮4安装在左板3与右下板5之间，右下板5与右上板7之间通过连接轴6连接，右上板7上部带有能穿进横轴2的孔。

所述的横轴2上带有用于安装轴向锁紧钉的通孔。

右上板7和右下板5之间能够绕连接轴6翻转，转向滑车在受力过程右上板7上的通孔扣在横轴2上，起到闭锁作用，防止缆绳脱钩。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的带有闭锁装置的转向滑车挂钩，原理结构简单，坚固耐用，解决因无闭锁装置和受力方向不定发生的脱钩问题，为安全生产提供有力保障，达到确保施工安全性，提高工作效率的目的。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为带有闭锁装置的转向滑车挂钩结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种带有闭锁装置的转向滑车挂钩，其特征在于：所述的带有闭锁装置的转向滑车挂钩，包括悬挂装置1，横轴2，左板3，轮4，右下板5，连接轴6，右上板7；

其中：悬挂装置1与焊接在左板3上部的连接块铰接，横轴2与左板3上部的连接块固定连接，轮4安装在左板3与右下板5之间，右下板5与右上板7之间通过连接轴6连接，右上板7上部带有能穿进横轴2的孔。

所述的横轴2上带有用于安装轴向锁紧钉的通孔。

右上板7和右下板5之间能够绕连接轴6翻转，转向滑车在受力过程右上板7上的通孔扣在横轴2上，起到闭锁作用，防止缆绳脱钩。