[实用新型]火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱有效

专利信息
申请号: 201320018008.1 申请日: 2013-01-14
公开(公告)号: CN203175508U 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 何传兴;张洪宝;魏凯;刘祖合;顾辉;杨冬梅;陈鹏;赵树杰;魏冉;许佳赛;塔耀晶;李贤杰;高彦生;徐宝珠;庄健;孙古华;汤天奎;戚勇 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: E21B43/16 分类号: E21B43/16;E21B43/243;E21B17/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 赵燕力
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 火驱受效井 同心 排气 采油 生产 管柱
【说明书】:

技术领域

本实用新型是关于稠油热采领域中的火烧油层技术,尤其涉及一种火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱。

背景技术

辽河油田稠油由于其胶质、沥青含量甚高,流动性差,因而开采难度较大,所以多采用蒸汽吞吐方式开发;但随着蒸汽吞吐轮次的增多,蒸汽吞吐后期效果不好,因此目前在辽河油田高升采油厂采用火驱技术作为开采方式。

火驱注汽井注入大量压缩空气后,在井下进行燃烧,燃烧后释放的热量加热稠油,驱动原油进入火驱生产井,进而进行举升生产。但是,随着燃烧后残留汽体的增多,大部分汽体排入生产井,造成受效生产井井底汽量增大,日排气量达到20000-30000m3。导致从油套还空掺稀油降粘方式无法进行,从而造成生产井无法正常生产。另外,燃烧后的汽体含有大量CO、CO2、NO、NO2和N2等气体,这些气体在高温、高压状态下,严重腐蚀套管,大大降低了油井的使用寿命。

由此,本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱,以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱,可以实现从油套环空掺稀油,降低原油降粘,以保证现场生产的顺利进行;同时,保证井底的大量气体顺利排出,防止燃烧残留气体腐蚀套管,以延长油井使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的,一种火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱,所述采油生产管柱由同心套设并分别悬挂于井口设备上的内管柱和外管柱构成;

所述内管柱由第一油管和其下方设置的抽油泵构成,第一油管通过螺纹悬挂于井口设备的小四通之上;

所述外管柱由上至下顺序连接有第二油管、排气掺稀封隔器、第三油管和气锚;所述第二油管通过螺纹悬挂于井口设备的大四通之上;

所述排气掺稀封隔器包括有上接头和下接头,所述上、下接头之间内接有一个两端封闭的夹层管柱;所述夹层管柱由一外中心管和其内部间隙套设的内中心管构成,所述内中心管在轴向方向的中部位置沿周向间隔设有多个凸缘部,所述凸缘部外壁与外中心管的内壁密封接触,各凸缘部外壁上设有与内中心管导通的透孔;所述外中心管上设有与所述透孔对应连通的通孔;在所述通孔下方的外中心管管壁上套设有扶正装置,所述扶正装置的外壁与油井套管内壁接触;扶正装置上侧设有卡瓦座和开口朝上的多个卡瓦;所述卡瓦座上方的外中心管管壁上套设有径向尺寸呈向下渐缩的锥体,所述锥体由安全销钉固定于外中心管的管壁上;在锥体与上接头之间设有多个呈间隔设置的胶筒和隔环;在所述上接头上设有与夹层管柱的夹层导通的第一穿孔;在所述内中心管底端设有与夹层导通的第二穿孔。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述外中心管的下部沿着周向设有控制扶正装置移动位置的轨迹槽;所述轨迹槽包括环设于外中心管外壁面且呈上下对应设置的止挡槽和定位槽;止挡槽由锯齿槽构成;锯齿朝向定位槽方向设置;定位槽由与外中心管轴向平行且呈周向间隔设置的多个长轨道和短轨道构成;所述各长、短轨道之间的间隔部宽度与各锯齿的宽度相同,所述锯齿的齿尖与间隔部相对设置,各间隔部的顶部设有与锯齿齿向相反的斜面。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述扶正装置包括设置在外中心管外壁的滑环套和嵌设在滑环套内的多个摩擦块,各摩擦块内壁与外中心管外壁之间设有压簧;所述各摩擦块的外壁与油井套管内壁接触;所述滑环套内还设有滑环,滑环上设有滑环销;所述滑环销滑设在所述长轨道或短轨道内。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述各摩擦块内壁设有盲孔,所述压簧的顶端穿设于盲孔内。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述各摩擦块内壁设有两个或三个压簧。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述多个卡瓦之间分别设有拉簧,多个卡瓦由拉簧拢紧并贴靠于外中心管的外壁上。

在本实用新型的一较佳实施方式中,所述第一油管的直径为73mm;所述第二油管和第三油管的直径为114mm。

由上所述,本实用新型的火驱受效井同心式排气掺稀采油生产管柱,通过管柱的优化设计和排气掺稀油封隔器的独特结构设计,实现了将稀油从油套环空之间掺入,经由封隔器内部交叉桥式通道的纵向通道流到抽油泵下并与原油混合,达到掺稀降粘举升的效果;同时井底气体通过气锚的分离,上浮至封隔器下部,并且通过交叉桥式通道的横向通道进入到内、外管柱之间的环空,最后通过井口设备排出井外,不仅有效解决了掺稀油问题,而且避免了残余气体对油井套管的损害。

附图说明

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