[实用新型]一种止滑刹车装置及滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械结构，具体涉及一种止滑刹车装置及滑板车。

背景技术

滑板车作为简易运动娱乐器材，因其轻便、结构简单、体积小巧被广大青少年喜爱。滑板车的结构大致都包括车把手、车头管、斜管、踏板、前后轮等，为了方便携带，有的还设计成为可折叠的形式。鉴于滑板车的适用场合多数是广场、路边、生活小区等人多、易发生突发事件的地方，滑板车上的刹车作为制动装置成为使用滑板车时最重要的安全保障装置。通常滑板车上的刹车都是通过刹车闸线与滑板车的把手相连，需要刹车时通过拉动把手边的刹车闸拉紧刹车线，使刹车片与前轮或后轮接触，靠摩擦力减速至停止。有的将刹车设计成脚踏式，需要刹车时将脚踩向脚刹使其制动。

但上述两种方案均存在安全隐患。前者，需要使用者的手足够大，在握住把手掌握方向的同时还能碰到刹车闸并有足够的力量使刹车有效；后者则需要使用者自身的平衡感强，在将脚移向脚刹时，使用者自身会产生一定角度的倾斜，并呈现单脚支撑的状态，很容易发生侧翻。可见，这两种刹车方式都依赖于使用者自身的身体条件，安全性不能得到很好的保障。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种止滑刹车装置，包括止滑块、刹车片、支撑板和回位弹簧；止滑块和刹车片固定连接，刹车片与支撑板铰接，回位弹簧位于刹车片与支撑板之间的铰接处，且受力线贴合于刹车片。

所述止滑块通过皿头螺丝锁固于刹车片上。

所述刹车片上设有具通孔的圆柱形衬套。

所述回位弹簧套于衬套上。

所述支撑板两侧设有与衬套对应的两通孔，支撑板通过贯穿衬套、回位弹簧和支撑板通孔的螺丝与刹车片铰接。

上述螺丝包括一螺栓和一螺母，所述螺母为帽盖螺母，所述螺栓在与螺母对应的一端设有螺纹，中间为光杆。

本实用新型还提供一种含上述止滑刹车装置的滑板车，其结构还包括轮座、踏板、后轮，踏板与轮座组装在一起，轮座、后轮和支撑板同轴铰接，且轮座与支撑板固定连接。

所述支撑板和轮座两侧各设有与后轮轴线位置对应的通孔，轮座通过贯穿支撑板和轮座通孔的长扁头螺丝与后轮铰接。

上述长扁头螺丝包括一螺栓和一螺母，所述螺母为设有内螺纹的光杆螺母，所述螺栓为大扁头螺栓，所述螺栓上还套设有垫片。

所述轮座与支撑板通过短扁头螺丝固定连接。

因为人在遇到危险时，会下意识地进行躲避，本实用新型就利用这一点，将刹车片和止滑块组合安装在滑板车后轮上方，当遇到危险时，只需微微抬起滑板车前端，使止滑块接触地面，同时刹车片接触后轮，而无需通过滑板车前后、上下的机构配合，就能很好地实现刹车。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构爆破图；

图3为本实用新型与滑板车连接结构示意图；

图4为滑板车骑乘状态；

图5为滑板车刹车状态。

其中：

1-止滑块；2-皿头螺丝；3-刹车片；4-回位弹簧；

5-支撑板；6-衬套；7-螺丝；701-螺栓；

702-帽盖螺母；8-长扁头螺丝；801-大扁头螺栓；802-光杆螺母；

9-轮座；10-后轮；11-短扁头螺丝；12-垫片；

13-踏板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

本实用新型提供一种止滑刹车装置，如图1所示，包括止滑块1、刹车片3、回位弹簧4和支撑板5；止滑块1和刹车片3固接，刹车片3与支撑板5铰接，回位弹簧4位于刹车片3与支撑板5之间的铰接处，且受力线贴合于刹车片3。

从图2可以看到，止滑块1通过皿头螺丝2锁固接于刹车片3上。在刹车片3上靠近轮子的一端设有圆柱形衬套6。所述回位弹簧4套于衬套6上。

所述衬套6中心设有通孔，支撑板5两侧设置有对应的两通孔，支撑板5通过贯穿衬套6、回位弹簧4和支撑板5通孔的螺丝7与刹车片3铰接。

上述螺丝7包括一螺栓701和一螺母702，所述螺母702为帽盖螺母，所述螺栓701在与螺母702对应的一端设有螺纹，中间为光杆。

在实际使用时，上述止滑刹车装置通常与轮座、踏板、后轮组装在一起。结合图2、图3来看，滑板车的踏板13与轮座9组装在一起，轮座9、后轮10和支撑板5同轴连接，支撑板5和轮座9两侧各设有与后轮10轴线位置对应的通孔，轮座9套设于后轮10的两外侧，支撑板5位于轮座9的两外侧，长扁头螺丝8依次贯穿支撑板5、轮座9的通孔和后轮10连接。