[实用新型]一种高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道

权利要求书

1.一种高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：其主要由设置在激波隧道内的气体动力活塞形成段（1）、驱动段（2）、被驱动段（3）和设置在激波隧道外的过渡段（4）、喷管段（5）和试验段（6），气体动力活塞形成段在激波隧道尾部，其内均布有多个气体动力活塞（13）；所述驱动段位于气体动力活塞形成段和被驱动段之间，其内径截面为等截面段；所述被驱动段的内径截面也为由大到小的变截面段；所述过渡段（4）连接在被驱动段（3）和喷管段（5）之间，其内径截面也为由大到小的变截面段；在过渡段与喷管段的连接法兰之间连接有密封膜片（7）；所述的试验段（6）位于喷管段的前面，用于固定高超音速飞行器。

2.根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述气体动力活塞（13）由气体动力活塞内钢板（9）、高密度聚氨酯泡沫（10）和气体动力活塞外包钢板（11）组成，其中，高密度聚氨酯泡沫位于气体动力活塞内钢板和气体动力活塞外包钢板之间。

3.根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述气体动力活塞形成段（1）内的气体动力活塞（13）为七个，由气体动力活塞间柔性填充物（12）支撑固定。

4. 根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述的气体动力活塞形成段(1)、驱动段(2)和被驱动段(3)由内钢板和钢筋混凝土组成。

5.根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述喷管段（5）为拉瓦尔喷管，其截面直径为由小变大并具有流线性光滑曲面的钢结构。

6.根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述的试验段（6）为钢筋混凝土结构。

7.根据权利要求1所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：所述的密封膜片（7）为预拱膜片。

8.根据权利要求1或7所述的高超音速飞行器地面模拟试验用激波隧道，其特征是：在所述密封膜片（7）的凹面中心位置设置有切割机构，所述切割机构主要由药托（15）、起爆药柱（14）和柔性切割索（17）组成，药托的上端开口端留有翻沿，翻沿上均匀布置有药托卡槽，药托的下端设有雷管插孔，起爆药柱放置在药托内，在药托翻沿的药托卡槽内均设置有等长的柔性切割索，柔性切割索由中心部位呈辐射状向四周发射并与密封膜片紧密接触。