[实用新型]一种混凝土搅拌车的操纵装置

说明书

本实用新型涉及到混凝土搅拌车领域，是一混凝土搅拌车的操纵装置 。

目前市面上的混凝土搅拌车下车的操纵装置分为两类。一类为软轴操纵，其成本较高，且只能在搅拌车的一边操纵，在施工现场操纵不方便。另一类为连杆两边操纵，因连杆太长其下垂量大，与汽车底盘横梁有摩擦，其操纵力较大，空行程较多且不灵活，准确度较差。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，操纵灵活，准确的操纵机构。

实用新型是这样实现的：其特征是中间转轴的下端与下连杆相连、上端与上连杆相连，上连杆的另一端与扇形定位板上端连接，扇形定位板与操纵转轴焊接在一起，弹簧压紧装置的下端与扇形定位板的上端连接。

由于采用了上述技术方案，使得混凝土搅拌车下车操纵时更加方便、轻松、灵活、准确，减轻了操作者的劳动强度，可以保证操作的准确性。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1、下连杆；2、中间转轴；3、弹簧压紧装置；4、扇形定位板；5、操纵转轴；6、上连杆。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。

在图1中，中间转轴2的下端与下连杆1相连、上端与上连杆6相连，上连杆6的另一端与扇形定位板4上端连接，扇形定位板4与操纵转轴5焊接在一起，弹簧压紧装置3的下端与扇形定位板4的上端连接。

当操作者根据需要转动操纵转轴5扇形定位板4到所需位置时，弹簧压紧装置3将压杆压向扇形定位板4上的缺口，这时就可以准确定在此位，保持所需的工作状况。通过中间转轴2两端的下连杆1、上连杆6，解决了连杆的下垂现象，去掉了与底盘的摩擦，使得操纵更加轻松、灵活。