[实用新型]焦罐车称量系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种称量系统，尤其涉及一种焦罐车称量系统。

背景技术

焦炉自投产以来，由于前期设计没有考虑全焦计量，无法反映煤焦投入产出消耗的真实性，给生产及工艺技术操作带来很大困难。

目前，对空罐或满罐的焦罐车称重主要还是依靠人工确认，且产生的数据易缺失。

实用新型内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型的目的在于提供了一种结构简单、安全、稳定的焦罐车称量系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

焦罐车称量系统，包括一对平行设置的钢轨、预埋钢板、称重传感器、数字转换模块和数字仪表，两根钢轨上、且在焦罐车两端的车轮对应部分别设有缺口，在每段缺口内安装有至少一个预埋钢板和至少一个称重传感器，所述称重传感器位于预埋钢板上；所述称重传感器的输出端连接数字转换模块，所述数字转换模块的输出端连接数字仪表。

作为本实用新型的一种优选方案，该焦罐车称量系统还包括计算机，所述数字仪表与计算机连接。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述数字转换模块通过RS485总线与数字仪表连接。

与现有技术相比，本实用新型的焦罐车称量系统具有如下优点：

1、当焦罐车驶上称重传感器，称重传感器将重量信号转换成电压信号，电压信号经过数字转换模块转换为数字信号输入数字仪表显示，为生产及工艺技术操作提供了可靠的计量数据，彻底解决了常规称重装置人工确认的繁琐，以及由于人工未确认而产生的数据缺失现象。

 2、该焦罐车称量系统结构简单、安全、稳定。

附图说明

图1为焦罐车称量系统示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。

如图1所示，焦罐车称量系统，包括预埋钢板（图中未画出）、称重传感器、一对平行设置的钢轨、数字转换模块、数字仪表和计算机。两根钢轨上、且在焦罐车两端的车轮对应部分别设有缺口，在每段缺口内安装有至少一个预埋钢板和至少一个称重传感器，称重传感器位于预埋钢板上。本实施例中，在每段缺口内安装有两个预埋钢板和6个称重传感器，每3个称重传感器位于一个预埋钢板上，这样在4段缺口内便安装有24个称重传感器。称重传感器的输出端连接数字转换模块，数字转换模块通过RS485总线与数字仪表连接，数字仪表与计算机连接。

当焦罐车驶上称重传感器，称重传感器将重量信号转换成电压信号，电压信号经过数字转换模块转换为数字信号输出，为生产及工艺技术操作提供了可靠的计量数据，彻底解决了常规称重装置人工确认的繁琐，以及由于人工未确认而产生的数据缺失现象。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。