[实用新型]起动机起动保护逻辑控制器

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种用于汽车发动机起动领域的起动机起动保护逻辑控制器。

背景技术

内燃机的起动分为电力起动和非电力起动两大类，本实用新型仅探讨电力起动问题。根据权威的统计数据，我国汽车发动机所配的起动机综合故障率在1%左右，对大量的起动机失效件进行故障分析表明，真正由质量原因造成的只占少部分，超过一半的失效是由不当使用或发动着车后未及时断电导致的烧毁。

汽车起动系统包括起动钥匙开关、起动继电器、电磁开关及起动机等，其中起动继电器、电磁开关及起动机在汽车起动系统中处于重要地位。因此，为了降低起动系统的故障率，在使用过程中需添加对起动系统保护的起动机起动保护逻辑控制器。但目前，在我国对于车辆起动保护，没有统一的保护电路，且大量的低端车辆根本就没有考虑，恰恰这些车辆的起动回路因质量相对较差，其后果是直接导致起动机起动后不能正常断电而很快烧毁失效，在所有的故障中比例有时高达80%~90%。除此以外，还有安全问题，每年的烧车自燃事故很大一部分原因就是跟起动机没有及时断电有关。并且对于起动机厂家而言，无论由何种原因导致的起动机失效，由于起动机失效导致的费用都需要起动机厂家赔偿，不但造成巨大的经济损失，还严重影响质量指标和市场份额。

实用新型内容                             

本实用新型提供的是一种采用了信号采样电路应用于汽车领域的起动机起动保护逻辑控制器。

本实用新型主要特点在于：由单片机、延时断电保护电路、两级稳压电路、离合信号采样电路、空挡信号采样电路、输出控制电路、START信号采样电路、D+信号采样电路构成，其单片机上端设置一两级稳压电路、一离合信号采样电路、一空挡信号采样电路，其两级稳压电路的左侧设置一延时断电保护电路1；其单片机下端设置一输出控制电路、一START信号采样电路、一D+信号采样电路。 

本实用新型的有益效果在于：采用单片机控制，集成度高，硬件电路简单；单片机采用两级稳压供电，抗干扰能力强；采用延时断电电路，单片机受到干扰几率小；两次起动之间有时间间隔，不会出现打齿等现象损坏起动机；起动成功后自动断开起动机同时禁止起动机再次起动，避免反拖或误操作点火而打齿；其具有环境适应性强、工作可靠性高、使用寿命长等优点。

附图说明

图1本实用新型产品结构示意图

具体实施方式

如图1、起动机起动保护逻辑控制器，由单片机8、延时断电保护电路1、两级稳压电路2、离合信号采样电路3、空挡信号采样电路4、输出控制电路5、START信号采样电路6、D+信号采样电路7构成，其单片机8上端设置一两级稳压电路2、一离合信号采样电路3、一空挡信号采样电路4，其两级稳压电路2的左侧设置一延时断电保护电路1；其单片机8下端设置一输出控制电路5、一START信号采样电路6、一D+信号采样电路7。