[实用新型]高速公路维护车辆信息管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信息管理系统，特别是一种适用于高速公路管理的高速公路维护车辆信息管理系统。

背景技术

随着国内高速公路建设的飞速发展，我国高速公路的总里程已经达到 7.4 万公里，居世界第二位。由于高速公路交通具有车速快、车流量大、大吨位车辆数量多的特点，由此带来的交通安全、道路维护管理问题日益凸显，在保障安全行车的前提下， 高速公路上维护车辆的监控管理和合理调度是一个现实的重要问题，也是一个关乎民生，关乎国民经济增长的重要问题。

目前，高速公路的维护主要是依靠路政或交警按规定时间往返巡逻或通过监控摄像机采集路况信息，发现问题后及时派出道路维护车辆进行抢修处理。但是目前派出道路维护车辆进行抢修处理过程中存在诸多的不足与缺陷：①随车安装的GPS导航装置，只能起到对自身所在车辆定位和导航，无法将车辆实时的位置传输给车辆调度中心，导致车辆调度中心无法掌握车辆是否按时出车，是否按要求到达指定地点，可能会存在偷工或公车私用现象的发生；②交通控制管理系统还停留在规模小、功能单一、集成度低的阶段，不利于交通管理部门了解全局的、实时的道路施工信息；③车库没有实时监控调度设备，存在诸多的管理漏洞，不利于交通管理调度部门的管理调度。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种高速公路管理专用的高速公路维护车辆信息管理系统。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种高速公路维护车辆信息管理系统，包括通过网络连接的车库自动调度系统和中心监控管理系统；所述的中心监控管理系统包括：中心数据服务器、中心视频服务器，中心监控计算机，显示终端和网络传输设备；所述的车库自动调度系统包括：车库集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块；其特征在于：还包括车辆GPS定位装置，所述车辆GPS定位装置通过无线网络将信息传输到中心视频服务器。

所述的车库集中监控模块：包括相互连接的车库计算机和车库网络交换机；

所述的图像监控模块：包括和视频服务器连接的多角度摄像头和监视器，所述的视频服务器与车库网络交换机连接；

所述的引导交互模块：包括和车库计算机连接的电子显示牌、语音对讲装置和声光报警器；

所述的车辆识别校验模块：包括与车库计算机连接的射频读卡器。

上述车库集中监控模块还包括本地数据库。

上述的多角度摄像头包括前摄像头、后摄像头、顶摄像头。

上述的电子显示牌为4×6汉字点阵显示牌。

上述的电子显示牌、射频读卡器通过多串口控制器与车库计算机连接。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果。

1、车辆GPS定位装置通过无线网络将信息传输到中心视频服务器，并将车辆的实时位置通过视频服务器显示出来，便于调度管理中心及时掌握车辆出车时间，到达地点，避免了偷工或公车私用现象的发生。

2、车库自动调度系统包括：车库集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块，功能多样化、集成度高。

3、实现了车辆管理透明化，作业施工及时性和准确性，提高了作业效率，便于推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构关系示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括通过网络连接的车库自动调度系统和中心监控管理系统。

所述的车库自动调度系统包括：车库集中监控模块、图像监控模块、引导交互模块、车辆识别校验模块；所述的车库集中监控模块：包括相互连接的车库计算机1和车库网络交换机2，发挥调度指挥、应急处理和信息网络传输的中心监控职能。优化方案中，该模块还包括本地数据库（图中未显示），这是中心数据服务器的基本备份，一般情况下该本地数据库不起作用，只有在网络不通畅，与中心数据服务器断开连接，才能启用本地数据库。

所述的图像监控模块：包括和视频服务器3连接的多角度摄像头4和监视器5，所述的视频服务器3与车库网络交换机2连接。操作过程中车库安装的多角度摄像头4用以监控车库车辆的情况，以及监控司机现场是否存在违规操作。为了记录和保存车辆的实时图像，在系统中会增加图像的采集抓拍功能，抓拍车辆的图象，并将车辆信息合成叠加在图片上加以保存记录。优化方案中多角度摄像头4包括前摄像头、后摄像头、顶摄像头。