[实用新型]一种XBZ车载消防泵橇

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及注水设备，特别是一种XBZ车载消防泵橇。 

二、背景技术

注水泵机组是野外作业的供排水工程施工的常用设备，主要是由发动机、注水泵构成，由于其结构上存在的问题，在使用中，当在特殊环境下，如保温性能差，在-22℃～+50℃，空气中含有5%以下的沙尘、雨、雪、雾各类天气时就无法正常工作，在没有电力的情况下根本就无法正常供排水施工，工作效率低，故障率高，维修量大，使用效果差，能耗高，专利号200920151119.3公开了QBZ撬装式注水泵机组，其发动机经自动调节高弹性驱动联接器与注水泵相联，在使用过程中经常需要修护保养，无法满足注水泵机组在大负荷下整机长期良好运转，寿命短，无法满足长期野外作业供排水工程中对注水泵的要求。因此，注水泵机组的改进和创新是必须解决的问题。 

三、发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种XBZ车载消防泵橇，可有效解决注水泵机组使用寿命短，无法满足长期野外作业供排水工程中对注水泵的要求的问题。 

本实用新型解决的技术方案是，包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，散热器、发动机、增速离合器、高弹性联轴器、多级离心泵依次装在底盘上，底盘由螺栓固定在集装箱的底座上，集装箱与底座呈分离拆装结构，集装箱能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器与发动机组合固定在一起，发动机与增速离合器相联，增速离合器经高弹性联轴器与多级离心泵相联，多级离心泵的进水口上装有进水管，多级离心泵的出水口经三通分别接出水管和回水管，出水管上依次装有闸阀和止回阀，闸阀与止回阀之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50μm，回水管与增速离合器的进水口相连，回水管上有旁通的回流阀，集装箱内装有柴油机供水机组和油箱，柴油机供水机组由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱相连，自吸泵与出水管相连，集装箱外部为三面十开门结构，集装箱的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，底盘的支架上装有仪表控制盘及与仪表控制盘相连的控制器。 

本实用新型结构新颖独特，具有良好的保温和散热功能，适用于恶劣环境和低温度下运行，满足了在没有电力的情况下正常供排水施工，泵组在最大负荷下整机长期良好运行，延长了设备的使用寿命，采用控制系统总控制，实时监控泵站的运行情况，可随时报警停机检修，同时也可作为管路检测漏水试验和试压，功能多，寿命长，使用效果好，有巨大的经济和社会效益。 

四、附图说明

图1为本实用新型的剖面主视图。 

图2为本实用新型的剖面左视图。 

图3为本实用新型的剖面俯视图。 

图4为本实用新型的控制器原理图。 

图5为本实用新型的工作流程图。 

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。 

由图1至图5给出，本实用新型包括集装箱、散热器、发动机、多级离心泵、柴油机供水机组和油箱，散热器2、发动机3、增速离合器5、高弹性联轴器6、多级离心泵7依次装在底盘20上，底盘20由螺栓固定在集装箱1的底座29上，集装箱1与底座29呈分离拆装结构，集装箱1能吊装或撬装，并能纵向或横向移动，散热器2与发动机3组合固定在一起，发动机3与增速离合器5相联，增速离合器5经高弹性联轴器6与多级离心泵7相联，多级离心泵7的进水口上装有进水管15，多级离心泵7的出水口经三通9分别接出水管18和回水管19，出水管18上依次装有闸阀8和止回阀14，闸阀8与止回阀14之间的管道上装有全自动反冲洗过滤器，过滤精度为50μm，保证所抽送的介质达到使用要求，回水管19与增速离合器5的进水口相连，回水管19上有旁通的回流阀28，在管线不需要注水时，打开回流阀28，关闭闸阀8，实现不停泵，又使泵不在关死点长时间运行，延长使用寿命，集装箱1内装有柴油机供水机组11和油箱13，柴油机供水机组11由柴油机及其相连的自吸泵固定在支座上构成，柴油机和油箱13相连，自吸泵与出水管18相连，集装箱1外部为三面十开门结构，满足进水管15和出水管18任意方向的连接，集装箱1的箱体采用双层金属结构，内夹层镶入保温材料，保证集装箱的坚固性与保温性，以适用于恶劣环境和低温环境下运行，底盘20的支架上装有仪表控制盘4及与仪表控制盘4相连的控制器IC1。