[实用新型]汽车脚踏板有效
申请号: | 201320011986.3 | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN203126687U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 姚永军 | 申请(专利权)人: | 上海英汇科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201814 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 脚踏板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰零件领域,特别是一种汽车脚踏板。
背景技术
对于底盘较高的车辆来说,特别是SUV,通常需要在车门外下部安装脚踏板,随着车辆用户追求款式新颖时尚的同时,也对脚踏板的适用性要求有所提高,如防滑性、刚性。对安装者来说,需要安装简单、快速。
现有的汽车脚踏板,人不断追求时尚的同时,越来越多的汽车上安装了脚踏板,脚踏板有装饰及辅助上下的作用,汽车脚踏板主要是采用不锈钢及纯塑料制成,也不防滑耐磨、且难安装。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观的汽车脚踏板。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种汽车脚踏板,包括本体,其特征在于:所述本体上设有内槽及与内槽相配的耐磨条,该耐磨条镶嵌于内槽上。
所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述内槽均匀分布于本体上,耐磨条与内槽相对应地分布于本体上,耐磨条与本体之间镶嵌有薄壁金属板。
所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述镶嵌于内槽上的耐磨条高于薄壁金属板表面。
所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述耐磨条通过螺钉与安装在本体(1)背部的横梁连接。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型对现有中汽车用脚踏板进行改进,通过在本体上依次有序的内槽,在内槽上镶嵌有与其相配的耐磨条,耐磨条通过螺钉与安装在本体背部的横梁连接,耐磨条与本体之间镶嵌有薄壁金属板,该镶嵌于内槽上的耐磨条高于薄壁金属板的表面,以及耐磨条为耐磨塑胶体,从而代替常规挤压成型的铝型材制作的脚踏板。因此,本产品不仅达到结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观的特性。
附图说明
图1是本实用新型的外观结构示意图。
图2是本实用新型的剖视结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据图1至图2所示,本实用新型所述汽车脚踏板,主要由本体1、耐磨条3、薄壁金属板4、横梁5组成,该本体1为塑胶制作而成,以及在本体1上设有的若干个内槽2,在具体设计中,该内槽2是在本体1上注塑而成,这些内槽2依次有序地排列在本体1上。耐磨条3与内槽2相应设置,且该耐磨条3镶嵌于内槽2上,耐磨条3与本体1之间镶嵌有薄壁金属板4,耐磨条3通过螺钉6与安装在本体1背部的横梁5连接,耐磨条3高出薄壁金属板4的表面,从而实现在本体1及薄壁金属板4上形成凸块的现象,增强本实用新型的汽车脚踏板的摩擦系数,同时,所述耐磨条为耐磨塑胶体,所述横梁为金属钣金件,因耐磨条3为耐磨塑胶、薄壁金属板4重量轻且耐磨,使本产品大大加强了防滑与耐磨的特性,以及时尚美观。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。
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